Vivo in Minnesota. Ho visto molte persone consigliare di cambiare le gomme invernali in inverno. Tuttavia, ciò che non ha senso per me è che le strade sono arate molto bene qui. Il 90% della mia guida in inverno è su pavimentazione asciutta o bagnata da liquidi; è raro quando guido sulla neve o sul ghiaccio. Quindi dovrei ottenere pneumatici invernali per condizioni che sono in effetti solo il 10% delle volte? Perché allora non tenere le gomme invernali tutto l'anno?
Risposte:
Come ho detto prima, è un compromesso: pneumatici per tutte le stagioni vs pneumatici invernali
Quindi dovrei ottenere pneumatici invernali per condizioni che sono in effetti solo il 10% delle volte?
Dipende: quanto è grave il 10%? È la differenza tra neve ben spazzata e profonda con un contorno di granita? Stai cercando di migliorare la gestione o sei preoccupato che tu:
Vivo nel Rhode Island con pneumatici per tutte le stagioni e le nostre nevi sono generalmente minime o maneggevoli, ben spazzate (soprattutto dopo che ho finito di spalare il mio vialetto) ed evito di guidare quando sono preoccupato per gli altri piloti.
Anche così, vorrei ancora avere gomme da neve dedicate esattamente per quel 10% quando tutto va storto e tutti i margini di errore diventano molto più stretti.
Perché allora non tenere le gomme invernali tutto l'anno?
I pneumatici invernali offrono scarse prestazioni su strade asciutte e calde quando si considera la maneggevolezza, la velocità massima e il rumore della strada. Sono sprecati quando fa caldo, a meno che tu non decida di provare il rally o il rallycross.
EDIT: Vacca sacra. L'inverno 2014-2015 è stato pazzo anche nel Rhode Island! Quest'anno ho comprato delle belle gomme invernali e sono molto più felice. L'involucro delle prestazioni è molto più ampio, dandomi molto più spazio per evitare i pazzi che non dovrebbero guidare nemmeno in una giornata estiva secca, molto meno sulla neve! Avrò nuove ruote e pneumatici estivi in primavera e passerò avanti e indietro da ora in poi!
Per la parte della domanda sul perché non lasciare le gomme invernali tutto l'anno, vedere Perché le gomme invernali non dovrebbero essere utilizzate in estate? (essenzialmente, non sono fatti per gestire le condizioni estive)
Non si tratta solo di condizioni di superficie, sebbene questa sia una grande parte di esso. Le mescole di cui sono costituite le gomme invernali sono progettate per le gamme di temperatura più basse.
È la semplice presa di tutte le istruzioni master o nessuna.
I pneumatici invernali eccellono nella stagione fredda, in estate falliranno.
Le gomme estive eccellono in estate e falliranno in inverno.
Gli pneumatici per tutte le stagioni funzioneranno in entrambi, ma non possono eguagliare le prestazioni dello specifico pneumatico per stagione.
Innanzitutto, i pneumatici invernali non significano pneumatici progettati per il ghiaccio e la neve, si tratta di pneumatici progettati per l'inverno , il che significa principalmente basse temperature. Quando la temperatura esterna scende sotto i 7 gradi centigradi, si inizia a ottenere scarse prestazioni dal composto estivo. Ad esempio, la distanza di rottura si allunga in modo significativo,
L'unico pneumatico per tutte le stagioni con mescola invernale sul mercato è Nokian Weatherproof. Ma la mescola invernale per pneumatici per tutte le stagioni ha i suoi svantaggi.
Poiché la mescola dei pneumatici invernali non solo offre prestazioni terribili in estate, ma si degrada rapidamente e permanentemente quando viene utilizzata in condizioni estive.
Ecco perché è una cattiva idea usare pneumatici invernali tutto l'anno, durante l'estate si rompono letteralmente chimicamente .
Se si selezionano pneumatici per tutte le stagioni, tenere presente che esistono molti tipi diversi di pneumatici per tutte le stagioni ottimizzati per condizioni diverse. Ad esempio, i miei (Michelin Latitude Tour HP) sono pubblicizzati come pneumatici per tutte le stagioni. Bene, durante la guida su neve estremamente leggera, ho notato che la luce di controllo della trazione della mia auto lampeggiava durante una frenata molto leggera. Nelle stesse condizioni con i veri pneumatici invernali chiodati, non avrei mai avuto la luce lampeggiante.
Questi "pneumatici per tutte le stagioni" sono i miei pneumatici estivi. Penso che probabilmente siano ottimizzati per l'estate, il che significa che non possono gestire l'inverno. Potrebbero esserci diverse ottimizzazioni anche per gli pneumatici per tutte le stagioni, con alcuni migliori in inverno - e peggiori in estate.
Quindi, la risposta alla domanda se hai bisogno di pneumatici invernali adeguati su strade ben arate: se c'è anche un sottile velo di neve, sì, lo fai.