02 chevy cavalier slittamento in frenata


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Quindi ho fatto un sacco di lavori sotto il corpo sul mio 02 Chevy cavalier z24, il più recente dei quali è l'ondeggiamento bar, cremagliera e pignone e la scorsa settimana i montanti. Intorno al tempo abbiamo fatto il bar dell'oscillazione o il rack dovevo fermarmi e l'auto sbandò. L'ho scritto sotto la pioggia, ma solo per essere sicuro di aver rievocato lo stesso mentre era asciutto e gli stessi risultati.

Abbiamo guardato online e tutti i segni indicavano i miei puntoni, ma con loro ora nuovi risultati sempre uguali. Il mio albero di trasmissione ha bisogno di essere sostituito ma vorrei delle opinioni su quale potrebbe essere il problema oltre all'albero di trasmissione.

Inoltre, da quando il rack è stato sostituito, si è verificato un rumore di scoppio come il cambio delle parti quando giro o freno.

Potrebbe essere possibile che ci siamo persi qualcosa o forse ci fosse bisogno di una parte che l'ultimo proprietario avrebbe potuto perdere?

Ho guardato molto online e le risposte mi fanno indovinare ...


Un '02 Cav dovrebbe avere ABS tutto intorno. Era solo una, due o tutte e quattro le ruote che si bloccavano e causavano lo slittamento? Comunque lo guardi, considererei che hai un problema con l'ABS. La luce dell'ABS si accende quando si accende l'auto? (Significato, lampeggia, poi si spegne ... o forse non si accende affatto?) Quando si verifica l'autodiagnosi dell'ABS, dovrebbe lampeggiare e poi spegnersi. Se non lo vedi affatto, significa che la lampadina è bruciata o che è stata estratta. Lo sottolineo nel caso in cui vi sia un problema di ABS nascosto che viene mascherato dalla mancanza di un cruscotto.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Il veicolo è abbassato o all'altezza di serie? Se l'altezza della scorta, un giunto CV difettoso potrebbe contribuire al bloccaggio delle ruote, il problema è probabilmente in un freno, nel sistema di frenatura e / o nell'ABS. Un veicolo ribassato potrebbe avere problemi vincolanti.
kmarsh

Risposte:


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È possibile che la linea del servofreno sia stata scollegata durante il lavoro. Controllare la valvola del servofreno e il tubo e assicurarsi che siano collegati / funzionanti.

La valvola per il servofreno è dove la linea si collega anche nel servofreno.

Immagine della linea del booster del freno, della valvola e del booster

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