Il sensore O2 difettoso può causare l'omissione del controllo del motore?

Ho un motore di controllo su una Subaru Legacy del 2001 da un po 'di tempo ormai. È andato dal meccanico per sistemare poche altre cose e mi ha detto che il sensore di ossigeno e il catalizzatore devono essere sostituiti. Il catalizzatore è stato installato dalla piccola concessionaria da cui ho preso l'auto da circa gennaio di quest'anno. Supponendo che il codice di errore delle emissioni non sia dovuto al catalizzatore, il sensore O2 può attivare tale codice?

AGGIORNAMENTO Ho acquistato uno strumento di scansione OBD2 Bluetooth BAFX e l'ho provato oggi. Anche se la spia di controllo motore è andato via dopo la cintura serpantine è stato sostituito , ho controllato con lo strumento ed ho ottenuto dei guasti Codice P0420 . E il sensore 2 del banco 1 del sensore O2 (foto allegata) mostrava 0,1 V-0,3 V. Ho cancellato i codici e vedrò se ritorna tra qualche giorno. La cinghia / impennata difettosa potrebbe innescare questo errore?

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— KingsInnerSoul
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Bene, il meccanico che ha fatto la mia cinghia di distribuzione ha notato che il sensore O2 deve essere sostituito, e anche il catalizzatore. Il gatto aveva finito l'anno scorso. Quindi non sono sicuro di cosa abbia innescato il codice di errore. Sostituirò il sensore O2, resetterò il codice e aggiornerò qui più avanti.

— KingsInnerSoul

Nota che ci sono due gatti e due sensori; dovresti ricontrollare quali sono problematici.

— Josh Caswell,

Come posso verificarlo? Ho chiesto al meccanico su quale gatto, ha detto che questo nella mia macchina è un pezzo intero.

— KingsInnerSoul

Il codice diagnostico indicherà quale è. Dovresti riuscire a leggerlo gratuitamente nel tuo negozio di ricambi locale. Per quanto ne so, dovrebbero esserci tre sezioni nel tuo scarico: la prima sezione include il gatto anteriore e il sensore, la seconda sezione la coppia posteriore e l'ultima risale al silenziatore. A meno che qualcuno non abbia fatto qualcosa di strano: il mio Forester aveva un pezzo di tubo saldato su quello che avrebbe dovuto essere il giunto per le due sezioni posteriori quando l'ho preso, quindi quando dovevo fare il gatto posteriore, dovevo fare anche il tubo terminale .

— Josh Caswell,

Altre cose oltre ai problemi di emissione accenderanno il CEL; senza sapere quale fosse effettivamente il codice, è impossibile dire perché sia stato attivato o disattivato. (Inoltre, non è stata sostituita la cinghia di distribuzione, come notato da Paulster sull'altra domanda.)

— Josh Caswell,

Risposta breve, sì - un O2 difettoso può far accendere la spia del motore di controllo / MIL.

Sai qual è il codice?

— tacca
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P0420. Vedi aggiornamento sulla domanda.

— KingsInnerSoul,

Sì, questo codice può attivare la spia del motore di controllo

— Nick,