Guidare auto elettriche attraverso grandi pozze d'acqua

Lo stato della California dovrebbe essere colpito da una grande tempesta nei prossimi giorni e ci sono spesso canali di scolo ostruiti nella mia città. Ho un veicolo elettrico che sembrava gestire la guida attraverso grandi pozzanghere durante l'ultima tempesta, ma ero curioso di sapere se qualcuno potesse dirmi quali sono i potenziali rischi di guidare un veicolo elettrico attraverso una grande pozza d'acqua in piedi.

Non devo preoccuparmi di far entrare acqua nel motore (credo) poiché non c'è presa d'aria. Ci sono fan che raffreddano la batteria se fa troppo caldo, ma non credo che sarà un problema durante questa tempesta.

EDIT: ho una Ford Focus

Le auto elettriche utilizzano batterie al litio ad alta tecnologia. Queste batterie sono pericolose in una varietà di situazioni, ma sono anche piene di elettronica per compensare. Se dovesse succedere qualcosa di brutto (ad esempio un corto circuito dovuto all'acqua), la batteria stessa si spegnerà e dovrai far rimorchiare l'auto.

Le auto dovrebbero gestire tutti i tipi di tempo e Ford è un'azienda stimabile. Mi aspetterei che tutte le fonti di energia ad alta tensione siano perfettamente protette dagli schizzi d'acqua dalle ruote, il che significherebbe che le acque poco profonde vanno bene. Se l'acqua sale nelle porte, allora potresti essere nei guai.

Facendo delle ricerche, ho trovato qualcuno che era una foglia di nissan che è stata sommersa per un lungo periodo di tempo (l'acqua era a metà strada della porta, le ruote totalmente sott'acqua) e i computer dell'auto avevano rilevato vari guasti e chiuso tutto. Un meccanico ha ripulito le cose nel miglior modo possibile e la macchina è stata in grado di avviarsi, ma sono stati rilevati più errori e hanno dichiarato che la macchina è stata cancellata.

La mia ipotesi è che l'auto avrebbe potuto essere riparata se fosse stata portata da un meccanico più competente, ma la maggior parte dei meccanici non sa nulla dei veicoli elettrici e non rischieranno di dirti che tutto è riparato quando onestamente non lo sanno .

Tesla afferma che non vi è alcun rischio per la sicurezza se l'auto è completamente immersa nell'acqua, ma ovviamente distruggerebbe l'auto proprio come è successo con la Foglia. Se la batteria prende fuoco, raccomandano di usare "grandi quantità" di acqua per raffreddare le batterie. Probabilmente dovrai mantenere la batteria fresca per un massimo di 24 ore, quindi assicurati di avere a disposizione molta acqua per mantenere le batterie fresche.

La mia comprensione è che l'acqua non spegnerà il fuoco di una batteria al litio, ma dovrebbe impedire al fuoco di diffondersi nelle celle della batteria vicine e alla fine quelle già in combustione si esauriranno.

So che questo è un vecchio thread, ma Elon Musk ha twittato un video di alcune persone in Kazakistan che guidavano la loro Tesla attraverso acque profonde . Ha poi detto che il Tesla può effettivamente funzionare come una barca, poiché le unità motrici e la batteria sono sigillate.

Ma ovviamente, potresti ancora ottenere acqua nell'aria condizionata e nella cabina. Quindi probabilmente dovresti cambiare tutti i filtri dell'aria, i ventilatori, ecc. L'aspirazione CA si trova, per quanto ne so, proprio sotto il parabrezza. L'elettronica interna a bassa tensione probabilmente non è sigillata, quindi ci sono molte cose che potrebbero subire danni dall'acqua stagnante.

Quindi, se hai intenzione di trasformare la tua auto elettrica in una barca, ricorda di trasformarla in un veicolo terrestre il più rapidamente possibile

La risposta a questa domanda è ciò che è stato messo nel suo design nella fase del tavolo da disegno. La considerazione principale è l'incapsulamento e l'impermeabilizzazione di componenti suscettibili di essere immersi in acqua. Dato che la costruzione di un veicolo elettrico è generalmente decisa dal suo peso, meno peso significa meno consumo della batteria significa maggiore distanza tra le cariche, l'incapsulamento non sarebbe una considerazione. Quindi sarei riluttante a guidare attraverso le pozzanghere più in alto dei mozzi della ruota a qualsiasi tipo di velocità.