Esiste un modo per testare le bobine di accensione con l'ICM integrato?

Il manuale di servizio della mia auto lo mostra per le bobine di accensione:

bobina di accensione

Cos'è l'ICM? In relazione a https://mechanics.stackexchange.com/a/2850/31 , c'è un modo per controllare le bobine per vedere se funzionano correttamente?

Motore Honda Civic EX D17A2 1.7L SOHC del 2003

ignition testing

— endolith
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L'ICM è il modulo di controllo dell'accensione. Per dirti come testarlo, dovremmo sapere a quale veicolo appartiene ... È per un cittadino? Hai bisogno di alcune informazioni da te in modo che possiamo aiutarti: D

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Sì. Dovrebbe essere aggiunto automaticamente quando pubblichiamo cose.

— endolito il

Avrei dovuto menzionare prima. Il test più semplice per una bobina è scambiare la posizione della bobina e vedere se il problema segue. Dovresti avere quattro bobine identiche. Se cil 2 sta riscontrando un problema, scambialo con quello su cil 4 e vedi se il problema esiste ora su cil 4. Se si muove, lo hai trovato. Se scompare, è qualcos'altro. Se rimane al cil 2, molto probabilmente c'è un problema nel cablaggio.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Le configurazioni Honda Coil Over Plug hanno tre fili. Come accennato, hanno un modulo di controllo dell'accensione interno. I pin 1 e 2 sono di potenza e di terra mentre il pin 3 è il segnale di controllo del modulo di controllo elettronico.

È possibile testare la resistenza della bobina con un multimetro.
Come testare una bobina di accensione con un multimetro

È inoltre possibile controllare la bobina primaria con un oscilloscopio a memoria digitale e una sonda di induttanza a basso ampli osservando la forma d'onda della bobina primaria.

Questa è una buona forma d'onda della bobina di accensione di un 09 Accord 2.4 che utilizza la stessa bobina di accensione.

Generalmente quando si osservano problemi di forme d'onda sulla bobina primaria influenzeranno la bobina secondaria e viceversa.

Come menzionato da paulster2, puoi anche controllare le prestazioni della bobina di accensione con un codice di errore, scambiando la bobina di accensione sospetta, reimpostando i codici e aspettando che venga visualizzato un altro codice.

O sostituendo nuovamente la bobina di accensione sospetta e osservando i contatori di incendio con uno strumento di scansione.

— Ben
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