Cosa sapere prima di acquistare e lettore OBD-II

Ho letto le caratteristiche da cercare in un lettore OBD-II , ma sono curioso di sapere se ottenerne una è la mossa giusta. Sto solo programmando di acquistarne uno economico, che si sta rivelando un interessante shopping locale. Quello che mi aspetto che accada è che leggerò il codice, andrò sul mio computer e cercherò cosa significa, quindi seguirò le istruzioni nel manuale di Chilton per correggere qualunque cosa sia errata (supponendo che sia qualcosa che posso risolvere). ho sostituito candele, sensori di O2, filtri del carburante, ecc. prima, quindi sono moderatamente a mio agio sotto il cofano.

Mi sono reso conto che c'è un presupposto nel mio piano, che è ciò che mi porta qui. Quando uso il lettore per leggere il codice, come posso tradurre quel codice in qualcosa di utilizzabile? Esiste un sito Web a cui vado o inserisco semplicemente i codici su questo sito? E quando lo tradurrò, saranno sufficienti informazioni per cercarlo nei Chilton, così so cosa diamine fare dopo?

È un Saturn SL1 del '97, e attualmente non si avvia dopo che è stato eseguito in modo molto approssimativo (nessuna potenza). Sembrava che non stesse sparando su tutti i cilindri, forse.

Se lo stai semplicemente acquistando per cercare di riparare la tua auto, e non come uno strumento da avere, i negozi di ricambi auto a volte leggono i codici per te. I lettori avranno di solito una descrizione, ma in caso contrario OBD-II è diventato uno standard governativo nel 1996. I codici sono sostanzialmente gli stessi su tutta la linea e tutti i codici aggiuntivi sono specifici del produttore. Per tradurli, puoi fare affidamento su questo "codice DTC" wiki in quanto sono praticamente universali.

Spero che sia di aiuto.

Siate cauti, OBD-II non è così standardizzato come la maggior parte della gente pensa ... Ford e GM entrambi sono andati per la propria strada con le prime auto OBD-II e i lettori "solo ISO" standard del settore non ci lavoreranno. Hai bisogno di lettori tri-mode che supportano anche VPW (? Andando dalla memoria, credo che sia l'interfaccia OBD-II di Ford) e qualunque cosa GM abbia usato. Nota a margine, i modelli Toyota Supra OBD-II sono anche non ISO, credo che usando VPW.

Questo è ciò che faccio in genere poiché il mio lettore mi dà solo un codice. La ricerca del codice online ti darà una buona idea di quale sia il problema. Alcuni articoli richiedono alcune ricerche che potrebbero comportare la ricerca di qualcuno con la stessa marca / modello che abbia ottenuto lo stesso codice.