Ford Expedition Eddie Bauer 4.6 V8 2003 rpm automatico sale

Quando guido, a volte quando voglio fermare il veicolo, vado a premere i freni, ma quel tempo il regime del motore aumenta, mantenendo i freni premuti, dopo 5 secondi il motore diventa normale. Aumenta quando il numero di giri è superiore a 2000. Ho cambiato tps, valvola di controllo del minimo dell'aria, valvola di controllo di EVP, sensore di pressione del carburante, nessuna perdita, non rileva codici diagnostici su obd. Per favore, qual è il motivo? Grazie.

Questa situazione potrebbe essere Flare di trasmissione. Il controllo del motore aumenta brevemente il numero di giri per adattarsi al cambio di marcia in discesa, per evitare una brusca sensazione di marcia in discesa. Se i sistemi di controllo o di rilevamento sono fuori controllo, può esagerare con la regolazione degli RPM.

Alcuni degli articoli che hai sostituito richiedono regolazione o calibrazione. Ad esempio, il controller dell'aria inattivo (un sospetto principale qui) richiede alcune impostazioni, il solo aggancio potrebbe peggiorare il problema.

È possibile che si verifichi una perdita di vuoto che può influire sulle prestazioni del veicolo creando una condizione magra. Inoltre, l'ossigeno in eccesso aumenterà la temperatura di combustione e danneggerà potenzialmente le valvole nella testata.