Fuoriuscita di liquido di raffreddamento / antigelo dal blocco motore (Vedi foto / video)


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Non sono sicuro di cosa stia succedendo con il mio veicolo ('98 Wrangler, 4.0L), ma è abbastanza ovvio che qualcosa non va. Penso che avrei potuto avere qualche piccola perdita di refrigerante dopo le ultime volte in cui ho guidato il veicolo. Penso di averlo ignorato perché ho pensato che fosse solo acqua (ad es. Come il fluido che fuoriesce quando si esegue l'aria condizionata).

Indipendentemente da ciò, come ho detto, è abbastanza ovvio che qualcosa non va. Elenco l'ultima volta che ho guidato la jeep, ho sentito il gocciolamento non appena sono uscito dal veicolo. Ha proceduto a scaricare completamente il liquido di raffreddamento entro cinque minuti circa dall'arresto del motore. Non credo che perdesse mentre guidavo. Ora, l'intero serbatoio del liquido di raffreddamento è vuoto e presumibilmente anche l'attuale radiatore.

Qualche idea su cosa c'è che non va? Voglio principalmente sapere cosa iniziare a ricercare per risolvere il problema da solo o ottenere preventivi da negozi vicini.

Video: http://youtu.be/ZEWQUDh45rs

Foto: inserisci qui la descrizione dell'immagine

Risposte:


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Sembra che provenga dalla parte anteriore e dal centro del motore. Potrei essere un tubo vicino alla pompa dell'acqua. La pompa dell'acqua stessa potrebbe non funzionare. La maggior parte delle pompe dell'acqua ha un foro di drenaggio che gocciola quando le guarnizioni non funzionano. È sul fondo del magnaccia ed è difficile da vedere. Potresti sentirlo raggiungendo sotto la pompa, è un piccolo foro di circa la metà del diametro di una matita. La ricerca della fonte esatta viene determinata con un tester pressurizzato. È una piccola pompa manuale che pressurizza il sistema e forza il liquido refrigerante nel punto di perdita. Potresti essere in grado di ottenere un mutuatario da un grande negozio di ricambi auto. Viene utilizzato con un sistema freddo e il motore spento in modo da poter raggiungere con la mano per trovare il gocciolamento. Riempire il sistema con acqua per il test lo rende più economico e pulito (nessuna perdita di antigelo tossica e costosa sul terreno). Tuttavia, se si trova sotto lo zero nella tua posizione, l'acqua presenta le sue sfide. Dopo aver trovato la perdita e aver effettuato la riparazione, l'acqua deve essere scaricata e il sistema riempito con una miscela antigelo 50/50.


Lo controllerò. Sembra strano che anche se la pompa dell'acqua si guastasse, si riverserebbe così tanto fluido, così rapidamente. Non sembra strano? Se aiuta, sembrava che il fluido uscisse dalla "manovella" principale (?) Che guida le cinghie. Sto solo filtrando. Grazie per l'aiuto! :)
rinogo,

Il foro del pianto si trova proprio sopra la manovella. Probabilmente sta gocciolando sopra e intorno alla manovella. Quindi viene lanciato dalla ventola e dalla puleggia rotante.
mikes,

Concordo con la valutazione del buco piangente, principalmente a causa della posizione. Questo è molto fluido, tuttavia, proviene dal buco piangente. Il cuscinetto / sigillo dovrebbe essere completamente sparato ... non inaudito, però. Sarebbe molto evidente, osservando il fondo della pompa, che questo è da dove proviene il refrigerante.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Dopo aver visto il video, ci metterei i soldi su questo è il problema.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Grazie per le tue risposte! Tutto il fluido è fuoriuscito dal sistema. Come raccomandi di verificare che il problema sia il foro di deformazione? Suppongo che potrei usare l'acqua, ma ciò rende difficile sciacquare l'acqua una volta che il problema è stato corretto? (Preferirei usare l'antigelo che l'acqua dato il mio clima)
rinogo

-2

La pompa dell'acqua è il problema, sostituirla e andrà tutto bene.


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Benvenuti nel sito. Apprezziamo che tu sia qui e il tuo contributo. Non sono sicuro di come ciò aggiunga qualcosa a ciò che ha detto @mikes. Puoi aggiungere "perché questa è la causa" e "perché la sostituzione risolverà il problema". Risposte con più carne a loro hanno maggiori probabilità di essere accettate e apprezzate.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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