collegamento telecamera di backup nella mia honda 2001

Sto cercando di impostare la mia videocamera posteriore nella mia Honda 2001. Non riuscivo a capire come configurare la configurazione elettrica - Voglio solo evitare di usare la luce posteriore e la mia videocamera di backup può continuare a funzionare mentre guido (o posso mettere un interruttore).

Ecco cosa ho:

Telecamera inversa per parcheggio retromarcia Pyle PLCM10

Secondo il manuale, la fotocamera a sinistra, da nero a cavo, ha due ingressi uno per l'alimentazione e un altro per il monitoraggio. Il cavo (rosso e nero) al centro va al potere. Il cavo giallo punta nero (nella parte destra) è l'estensione che prenderà dal retro dell'auto in avanti dove verrà alloggiato il monitor. Cavo giallo collegato a terra (non so dove collegarlo?).

7 "TFT LCD Color 2 Monitor

Ho una conoscenza minima del cablaggio e delle cose meccaniche per l'automobile. Quindi voglio solo alimentare il mio monitor e la mia videocamera. Per il monitor ho comprato:

Spina accendisigari (vedere la foto sopra montata con ingresso alimentazione monitor)

Non sapevo come posso alimentare sia il monitor che la videocamera. Voglio anche sapere se altre cose da eseguire (come la messa a terra) per rendere il sistema perfetto. Si prega di suggerire passo saggio.

modifiche:

Ecco cosa ho capito:

Ma hanno ancora le seguenti domande:

(1) Che cosa significa la messa a terra? Come posso eseguirlo in modo appropriato?

(2) Come posso collegare due fili alla sorgente dell'accendisigari? Qualche precauzione?

Guarda il manuale di istruzioni per la fotocamera. Il filo (per lo più probabile nero) ti dice di connetterti a terra, collegare a terra. Il filo (per lo più probabile rosso) ti dice di agganciare le luci di retromarcia a un interruttore che è fuso e alimentato da un circuito che è caldo nella corsa e nell'accessorio.

È anche possibile far funzionare il monitor dallo stesso interruttore per semplicità. Quando lo vuoi acceso accendi l'interruttore. Anche se si lascia l'interruttore quando si spegne la macchina, la fotocamera e il monitor si spengono.

Personalmente, se lo facessi, collegherei entrambi i componenti (fotocamera e monitor) direttamente dal terminale positivo della batteria. A lungo andare sembrerà più pulito, dato che non avrai fili in tutta la cabina. Tuttavia, ciò potrebbe rendere più coinvolgente l'installazione di uno switch. Detto ciò...

La messa a terra (quella che hai definito "messa a terra"), senza entrare nei dettagli elettrici (lo lascerò a qualcun altro) sta facendo passare un cavo dalla tua parte elettrica al telaio dell'auto. Il telaio è collegato al terminale negativo della batteria in alto, quindi questo rende un circuito completo su cui può fluire l'elettricità. Proprio come quando si salta una macchina, è possibile collegare il terreno a qualsiasi punto direttamente sul telaio. Sul mio accordo del 2005, quello include i bulloni che pendono dalla parte superiore del coperchio del bagagliaio. Assicurati di leviga la vernice dal punto di messa a terra, in quanto ciò garantirà una buona connessione elettrica. Per la fotocamera di backup, farei un bullone nel bagagliaio, e per il monitor stesso, sembra che sia già collegato a terra tramite il componente accendisigari.

Il modo migliore per collegare i due componenti allo stesso accendisigari è quello di saldare i fili insieme, ma con qualcosa di basso voltaggio come questo è probabile che tu possa farla franca filo splicer anziché. Ciò formerà una specie di giunto a Y che è possibile utilizzare per i cavi positivi (rossi). Anche in questo caso, lasciare la messa a terra delle due parti separate - nessuna giunzione necessaria. Assicurati di avvolgere qualsiasi metallo esposto in un nastro isolante dopo la giunzione.

Come un'altra risposta ha sottolineato, il cavo giallo è un connettore RCA standard per la trasmissione del video. Collega il tuo monitor e la tua fotocamera; non va a terra.

Il cavo rosso / nero della fotocamera è il cavo di alimentazione; il filo nero va a terra (qualsiasi parte metallica del telaio lo farà), e il filo rosso va a un + 12V che verrà alimentato ogni volta che si desidera utilizzare la fotocamera, quindi collegarlo alle luci di retromarcia, ma è possibile collegalo anche a qualsiasi dispositivo alimentato quando accendi il quadro se non ti dispiace essere sempre attivo (non collegarlo a un dispositivo sempre acceso + 12V perché scarica la batteria).

Il cavo RCA (con i puntali gialli rotondi) è solo un cavo video standard e deve essere collegato al monitor.

Non vedo davvero cosa dovrebbe fare questo filo arancione e può essere tranquillamente omesso. Sembra una sorta di cavo di messa a terra (dovrebbe essere collegato a terra, un terminale negativo o qualsiasi parte metallica del telaio) per cercare di ridurre le interferenze, ma puoi prima provare senza di esso e vedere se funziona (dato che entrambi i monitor e la fotocamera è sempre sullo stesso piano, sono abbastanza sicuro che si prenderanno cura di mettere a terra la parte negativa del cavo video, quindi questo cavo arancione è totalmente inutile).

A proposito del monitor, puoi effettivamente utilizzare una presa per accenderlo (e se vuoi puoi anche alimentare sia la fotocamera che il monitor con la stessa spina), assicurati che l'accendisigari sia spento quando togli la chiave, altrimenti si rischia di scaricare la batteria. In questo caso, puoi guardare il cablaggio della radio per trovare un + 12V che viene alimentato solo quando la chiave è attiva.

Per far funzionare entrambi i dispositivi da una singola presa di sigaretta, basta saldare i loro due cavi di alimentazione da +12 V alla punta della spina più leggera, poiché per i motivi è possibile saldarli ai contatti laterali della spina, o semplicemente non disturbare e saldarli a una parte metallica vicina (l'intero telaio dell'auto è collegato a terra in ogni caso). Non ci sono particolari rischi legati a questi dispositivi a bassa potenza, ma fai attenzione quando fai questo con più dispositivi ad alta corrente come un compressore o più luci poiché scaricheranno molta più corrente e una singola spina di sigaretta potrebbe non sopportare la corrente .