Odore di gomma bruciante di Ford F-250 - diagnosi?

Ho un Ford F-250 Super Duty 2006, benzina V8 5.4L, cambio automatico, trazione posteriore. Durante la guida in autostrada, si sviluppò un odore di gomma bruciante. Ho portato il camion a casa, poi al negozio, non appena pratico.

Prima di questo odore di gomma bruciante, c'erano stati alcuni problemi evidenti con lo sterzo, che ricordano un problema con le estremità del tirante. L'officina ritenne che questi due problemi fossero collegati e determinarono che c'era un problema con i cuscinetti delle ruote e il grasso che li circondava. La carenza di grasso, pensavano, stava causando l'odore di gomma bruciata e problemi di guida.

Dopo la riparazione, i problemi di guida sono molto migliori. Tuttavia, l'odore di gomma brucia rimane, e sembra che venga sempre più dal vano motore. La cinghia sembra essere a posto - nessun deterioramento evidente, ecc. Cos'altro potrebbe essere il problema?

Grazie per l'aiuto!

Ci sono diversi tubi di gomma diversi nel vano del motore medio - hai controllato per assicurarti che nessuno sia in contatto con qualcosa di caldo? Soprattutto quelli che corrono vicino al collettore di scarico.

Del resto, se riesci a farcela, controlla l'intero scarico per assicurarti che non ci sia nulla in contatto con quello che non dovrebbe essere. Hai menzionato la cintura che sarebbe stata il mio prossimo sospetto - presumo tu abbia anche controllato eventuali cinture secondarie aggiuntive?

Oltre a ciò che Nick ha detto, l'olio bruciato crea anche l'odore di gomma bruciata. Controllare se c'è una perdita di olio che potrebbe colpire parti di scarico calde.