Ho un 93 Ford Taurus. C'è molto olio nel radiatore, ma non c'è acqua nell'olio. L'olio era vicino a 3 litri in meno. Non ho mai visto dove ci fosse olio nell'acqua, ma niente acqua nell'olio. Potrebbe essere una guarnizione della testa soffiata? Quando abbiamo acquistato l'auto un po 'indietro aveva una guarnizione della testa soffiata. Abbiamo tolto le teste, le abbiamo rasate, quindi abbiamo sostituito le guarnizioni.
Saluti
Risposte:
Il 93 motore Ford 3.8 utilizza Torque-to-Yield bulloni a testa. Se non hai sostituito i bulloni della testa e la coppia / li hai girati correttamente, molto probabilmente hai causato lo stesso problema per il tuo tentativo di riparazione. Inoltre, se non esegui correttamente la sequenza, avrai di nuovo problemi. Ecco il processo di installazione per le teste:
- Pulire le filettature dei fori dei bulloni della testata con un rubinetto. Lubrificare leggermente tutte le filettature dei bulloni e dei prigionieri prima dell'installazione, ad eccezione di quelli che entrano nelle giacche del refrigerante.
- Posizionare le nuove guarnizioni della testata sul blocco cilindri usando i perni per l'allineamento.
- Posizionare la / e testata / e del cilindro sul blocco e installare i nuovi bulloni a mano.
- Serrare i bulloni della testa nella sequenza corretta come segue:
- 37 piedi libbre. (50 Nm)
- 45 libbre libbre. (60 Nm)
- 52 libbre libbre. (70 Nm)
- 59 piedi libbre. (80 Nm)
- Allentare ciascun bullone uno alla volta in sequenza 2-3 giri, quindi serrare a 11-18 piedi libbre. (15-25 Nm)
- Ruota ciascun bullone in sequenza di altri 90 gradi.
Ecco un'immagine di come appare la sequenza di coppia sulla testa:
( Fonte: Chilton Auto Repair Manual 1993-1997 pagg 13-34)