Ho portato la mia Civic 2010 al meccanico. Ha indicato che la pressione dei pneumatici è bassa e ha suggerito di ruotare i miei pneumatici come una soluzione.
Ho pensato che la pressione dei pneumatici fosse già pre-specificata e dovrebbe essere ad un valore specifico (ad esempio 32PSI, che è ciò che è indicato all'interno della porta anteriore). Supponendo che lo re-pompino alla pressione target:
- C'è qualcosa di specifico sulla bassa pressione dei pneumatici che necessita di ruotarlo?
- Dal momento che Civics ha un indicatore di bassa pressione dei pneumatici, è qualcosa che può essere fatto solo da un meccanico?
NB: questo meccanico è noto per raccomandare modifiche che potrebbero non essere necessarie, e costringere gli acquirenti a dire "sì".
Non so in quali anni questo copre con Honda TPMS, ma potresti volerlo guarda questo video . Mi ha lasciato chiedersi perché la Honda debba rendere le cose così difficili a volte, lol.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Paulster2 è per accordi (non civici) e il 2011-2015 è la nona generazione - il 2006-2010 è l'ottava generazione, quindi dubito che si applichi.
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ashes999
Non sapevo quali anni si applicavano a cosa, ma pensavo di buttarlo là fuori. Secondo la tua domanda, non ha senso per me ruotare i pneumatici per risolvere un problema di bassa pressione.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Paulster2 utilizza le risposte per rispondere alle domande (anziché ai commenti).
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ashes999
Il problema è che non ho una risposta per te. Ho ipotesi, ma nessuna risposta, quindi i commenti.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2