L'altro giorno mia moglie stava guidando la macchina quando ha perso gran parte della sua potenza e ha descritto la perdita di potenza sul lato sinistro della macchina. Al punto che ha controllato le gomme per forature. Questo è stato seguito da un "fragoroso" rumore del motore.
La rac lo raccolse e non riuscì a trovare un difetto sul computer, quindi lo portò a casa.
Ora: l'ho guardato oggi e ho trovato quanto segue.
Quando lo accendo, il motore emette un suono più profondo del normale anche quando gira al minimo.
Quando lo innesto e innesto la frizione, un tocco metallico (molto forte) peggiora progressivamente quando lo sollevo ma appare solo nel punto del morso.
Nessun rumore durante la messa in folle.
Il rumore sembra provenire dal centro destra della macchina. Ho pensato che potesse essere l'albero di trasmissione o uno dei CV. Ho ispezionato l'albero destro e non c'è gioco eccessivo. Il comportamento è lo stesso con le ruote su blocco completo o dritto.
Alla fine ho sostituito un motorino di avviamento e il selettore del cambio è stato regolato di recente. (2 settimane fa)
Ora vado a controllare l'altro albero. Il mio pensiero è che se ha fallito, ciò potrebbe aver causato la perdita di potenza sul lato sinistro e il punto in cui si inserisce nella trasmissione potrebbe essere la causa della presa del cambio.
Qualche consiglio molto gradito. Non sono un esperto di automobili, ma generalmente cercherò di risolvere facilmente ciò che posso raggiungere.
EDIT: video aggiunto - https://www.youtube.com/watch?v=O4Iw8Pr7dl8