Serbatoio del liquido di raffreddamento che bolle ma il motore non si surriscalda

Dopo aver guidato un po 'di tempo, è normale che il serbatoio del liquido refrigerante di plastica, solitamente fissato all'alloggiamento della ventola, che trabocca bollente, si surriscaldi così tanto da far fuoriuscire bolle anche se il motore stesso, in base all'indicatore di temperatura acceso il cruscotto, non si surriscalda? È un indicatore del surriscaldamento dei bordi del motore? O è un caso normale far bollire?

Di recente ho avuto alcuni problemi di surriscaldamento sul mio Tacoma a 4 ruote motrici e, dopo aver sostituito il termostato, la pompa dell'acqua e il tappo del radiatore, il camion funziona bene CON L'ACQUA SOLO DEL RUBINETTO NEL SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO (che sostituirò con refrigerante reale dopo aver terminato le prove ) ma, quando controllo il serbatoio dello spillover del refrigerante subito dopo la guida, lo vedo leggermente bollente e sono curioso di sapere se questo è un segno di potenziale più surriscaldamento o è normale. Quindi forse ho pensato che stesse arrivando a un punto debole perché è solo acqua e non miscela 50/50.

Quello che stai descrivendo è di solito causato da un tappo del radiatore debole. Debole che significa che non mantiene più la pressione necessaria all'interno del sistema. Dal momento che hai detto di aver appena sostituito il tappo, avere solo acqua nel sistema abbasserà il punto di ebollizione e potrebbe causare una sovrapressione nel sistema. Avrai anche bisogno di assicurarti che l'intero sistema sia pieno di aria, il che provoca anche punti caldi all'interno del motore. Il modo più semplice per farlo è riempirlo dal radiatore con la parte anteriore del camion rivolta verso l'alto.

Una volta risolto il problema, devi assicurarti di scaricare l'intero sistema per scaricare l'acqua del rubinetto. Quindi ti consigliamo di riempire con una miscela 50/50 che utilizza acqua distillata anziché acqua di rubinetto, che introdurrà nel sistema minerali e contaminanti che la degradano nel tempo.

Ho avuto lo stesso problema con la mia auto e alla fine è stato il termostato a essere il colpevole, non funzionava correttamente e per questo anche quando il motore si stava riscaldando non ha avviato la ventola di raffreddamento e poi ha finito con i lotti di calore e pressione e a causa di quel liquido di raffreddamento trabocca. Ora ho sostituito il termostato e il suo primo giorno e non ho riscontrato di nuovo lo stesso problema e spero che ora funzioni correttamente. ~ Sanjiv