È sicuro riutilizzare l'olio che è stato scaricato per una riparazione?

Diciamo che ho appena sostituito il mio olio motore ma ho deciso di voler sollevare i coperchi delle valvole per fare un po 'di sostituzione della guarnizione. So che può sembrare economico ma preferirei non buttare via $ 25 di petrolio quasi nuovo. Sarebbe sicuro prendere il vecchio olio in un recipiente e metterlo da parte e rimetterlo nel motore una volta terminata la riparazione?

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— amphibient
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Risposte:

Come affermato da @dodgethesteamroller, non c'è nulla di sbagliato nel riutilizzo dell'olio motore. Ci sono due avvertimenti e una preoccupazione che vorrei menzionare con questo.

Per prima cosa, usa un contenitore pulito per conservare l'olio mentre lavori al motore. La normale vaschetta di scarico del motore probabilmente non ti darà la pulizia che stai cercando. È NON desidera avere la sporcizia e CRUD che raccoglie in padella da mettere nel vostro motore.

In secondo luogo, è probabilmente una buona idea sostituire il filtro dell'olio durante questa operazione. Non fa male a nulla e dovrebbe costare solo pochi dollari per la sostituzione.

Preoccupazione: prima di decidere di riutilizzare il tuo olio motore quasi nuovo, devi prima capire i motivi per cui hai fatto il lavoro sul motore. Se stai sostituendo i cuscinetti usurati, non vuoi riutilizzare l'olio motore, non importa quanto sia nuovo, perché molto probabilmente avrà frammenti di metallo dai vecchi cuscinetti al suo interno ... non ha senso rimettere le particelle di metallo dentro il tuo motore e tutti quegli oggetti di usura gettati nel mix. Non ha senso.

Non ti biasimo per aver voluto risparmiare un soldo e / o l'ambiente, ma non rovinare il tuo nuovo lavoro del motore nel processo non usando un po 'di buon senso.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Proprio come un'aggiunta a questo, riutilizzare il petrolio ha davvero senso solo se è davvero nuovo ... un paio di mesi dopo, il rischio non vale il costo.

— Leliel,

@Leliel - Non potrei essere più d'accordo con te. Personalmente non riutilizzerei l'olio motore, anche se lo avessi appena inserito nel motore.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2: Davvero? Neanche se fosse nuovo di zecca? Penso che sia estremo, per non parlare di spreco. Il petrolio convenzionale è una risorsa limitata e l'olio sintetico è piuttosto costoso ($ 5- $ 8 / qt negli Stati Uniti) - non che il convenzionale sia esattamente economico in questi giorni! Supponiamo che tu abbia appena cambiato l'olio in un'auto con un pozzetto di medie dimensioni - 5 litri - e quindi, come l'OP, decidi che devi fare un po 'di lavoro sul motore che richiederebbe lo scarico dell'olio. Se a questo punto buttassi letteralmente da $ 20 a $ 40 per evitare di riutilizzare il petrolio, hai più denaro da bruciare rispetto alla maggior parte delle persone.

— dodgethesteamroller,

@dodgethesteamroller - Qual è la maggiore perdita di tempo e risorse, in sostituzione di olio semi-usato che può essere utile o meno o in sostituzione di un motore perché non lo era? Osservo il potenziale di perdita rispetto alla spesa in denaro. Non che sto cercando di essere uno spreco o altro, se aggiungo del nuovo petrolio, so che è un nuovo petrolio che non avrà alcun problema. Se devi prima scaricare l'olio per eseguire lavori sul motore, stai aprendo l'estremità inferiore del motore. Ciò significa che c'è qualcosa di sbagliato lì, che è dove risiede l'olio. Non sono disposto a cogliere l'occasione.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@dodge - Paul dice esplicitamente nella sua risposta che quasi sicuramente va bene. È solo in questi commenti che entra nella sua vera opinione. Non sono sicuro di ciò che i tuoi commenti o la tua bandiera stanno cercando di realizzare, e suggerirei di rileggere il suo post e i commenti per vedere perché ti sbagli.

— Rory Alsop,

Niente di male nel fare questo. Assicurati solo di mantenere pulito l'olio e rimetterlo quanto togli!

Di solito non pensi di mantenere pulito l'olio mentre si scarica, dato che lo eliminerai comunque, quindi prendi precauzioni: usa solo imbuti e pentole di scarico nuovi o accuratamente puliti, indossa guanti di gomma puliti mentre sviti il tappo di scarico, e pulisci in anticipo le superfici del motore sotto e intorno al tappo, se possibile, se la tua auto ha la tendenza (come la maggior parte fa) a gocciolare un po 'di olio nel blocco o lungo la padella quando lo scarichi.

Sarebbe una buona idea tenere l'olio "quasi nuovo" in un contenitore ermetico con uno spazio d'aria al di sopra del livello dell'olio stesso se rimarrà fuori dal motore per più di un giorno circa, per ridurre al minimo assorbimento di umidità dall'aria. (Non preoccuparti troppo, poiché un po 'd'acqua nel basamento non fa alcun male: viene generata continuamente come sottoprodotto della combustione e normalmente bolle quando il motore si surriscalda.)

— dodgethesteamroller
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Come nota, l'olio motore non è igroscopico come il liquido dei freni e non assorbe acqua. In effetti si separerà se lasciato nel tempo (olio in alto, acqua in basso). Non sto dicendo che un contenitore ermetico è una cosa negativa o non dovrebbe essere usato, solo che non dovresti avere paura che l'olio assorba l'acqua.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 Grazie per la correzione. Immagino che stavo pensando alla condensa che potrebbe causare l'accumulo di acqua nello spazio aereo in un contenitore imperfettamente sigillato - che, come hai sottolineato, in realtà non si mescola con l'olio, anche se potrebbe ancora trovare la sua strada nel motore facilmente per caso.

— dodgethesteamroller,

Mentre il nuovo olio è sempre preferibile, è del tutto possibile drenare il vecchio olio motore e farlo passare attraverso alcuni filtri fini (anche come uno o due di quei filtri di carta o una vecchia maglietta di cotone e quindi usarlo per riempire il retro al livello giusto. Il vecchio olio è meglio di niente o poco olio e meglio del vecchio è nuovo. Solo la mia opinione comunque. Spero che aiuti

— Justin
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