Quando premo il pulsante del portellone posteriore elettrico per aprire il portellone, viene emesso un segnale acustico 3 volte rapidamente (e non si apre). Stesso comportamento quando si tenta di chiudere il cancello utilizzando il pulsante in basso (3 segnali acustici, non si chiude)
Per risolvere il problema, premere il pulsante per alcuni secondi innescando l'apertura manuale del cancello o semplicemente per chiuderlo da solo. Un po 'frustrante comunque.
Risposte:
Da un bollettino di assistenza tecnica riguardante le Subaru del 2014:
Se si riceve una preoccupazione da parte del cliente di un suono "beep-beep-beep" quando si tenta di utilizzare il PRG, una causa probabile è una procedura di inizializzazione incompleta.
Procedura di riparazione:
- Con l'accensione "OFF", aprire il PRG manualmente usando un movimento fluido (non si dovrebbe verificare alcun lampo di luce o bip).
- Chiudere con cautela (lentamente) il cancello posteriore fino a quando si sente il primo "clic" udibile del meccanismo di chiusura del cancello posteriore, quindi rilasciare immediatamente il cancello posteriore. La funzione di chiusura automatica funzionerà quindi per completare la funzione di chiusura / chiusura del cancello posteriore. Questo completerà anche il processo di inizializzazione. Se la funzione di chiusura automatica non è operativa, diagnosticare secondo il Manuale di servizio applicabile.
- Dopo che il PRG è completamente chiuso, azionare l'interruttore Gate Opener, l'interruttore Gate Inner (chiuso), l'interruttore di accesso senza chiave remoto o l'interruttore Open / Close PRG interno per verificare il funzionamento automatico di apertura e chiusura.
- Se la condizione non operativa del PRG persiste, registrare le preselezioni delle stazioni radio (e i preferiti del sistema di navigazione, se applicabile).
- IMPORTANTE: registrare tutti i codici attualmente presenti nella memoria PRG poiché il passaggio successivo li cancellerà. 6. Scollegare i cavi positivo e negativo dalla batteria del veicolo, toccare le 2 estremità del cavo insieme creando una scarica capacitiva che cancellerà la memoria.
- Ricollegare i cavi alla batteria, ripristinare tutte le preselezioni radio (e i preferiti di navigazione, se applicabile), quindi confermare il normale funzionamento del PRG. • Se il modello di utilizzo del PRG del cliente preclude la capacità del sistema di inizializzarsi alla chiusura e si ritiene che la sostituzione dell'unità di controllo sia necessaria per assicurare la soddisfazione del cliente, ordinare e sostituire l'unità di controllo PRG seguendo la procedura di assistenza descritta nel Manuale di servizio applicabile. • Se il PRG continua a non funzionare correttamente, utilizzare tutti i codici estratti dal sistema e seguire il resto delle procedure diagnostiche a partire dalla pagina PRG (diag) -2 del Manuale di manutenzione del forestale 2014.
Lo stesso problema ha interessato il mio Forester XT 2014. Ho seguito il consiglio di Badpirate, tranne per il fatto che non ho messo in corto i due terminali: togliere il vantaggio positivo è troppo lavoro. Ho rimosso il cavo negativo e l'ho lasciato scollegato per 5 minuti. Ciò ha avuto lo stesso effetto del ripristino del PRG senza perdere tutte le preselezioni delle mie stazioni radio. Il portellone si apre ora usando il telecomando o il pulsante interno.
Il mio cancello posteriore elettrico del Forester 2016 ha smesso di funzionare con il pulsante del telecomando e il pulsante interno. La soluzione che il mio rivenditore ha trovato è stata quella di ripristinare il solenoide che ha fatto bloccando e sbloccando i pulsanti della porta di alimentazione sulla porta del conducente più volte in un riga. Il problema è stato risolto