Suono rimbombante dai freni di Lexus

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La mia famiglia ha una Lexus RX 350 del 2013. Oggi è stata la prima volta che abbiamo notato un suono rombante proveniente dai freni quando vengono spinti. Abbiamo effettuato un controllo di manutenzione senza problemi un mese fa. Qualche idea su cosa potrebbe causare questo suono e se c'è qualcosa che dovremmo fare?

brakes noise lexus

— Elaine
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Cosa ha effettivamente detto il tecnico quando sono stati ispezionati i freni? Sono state fornite indicazioni sulla quantità di materiale di attrito rimasto sulla pastiglia?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Non è stato riscontrato alcun problema con i freni. Alla tua seconda domanda, non credo.

— Elaine,

Vedi la spia ABS accesa?

— Marisa,

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Nella mia esperienza questo è usurato pastiglie dei freni, li hanno sostituiti. A volte si indossano in modo non uniforme a causa del cattivo allineamento, di una brutta boccola o di una roccia bloccata nella pinza. Sostituire i cuscinetti. Ispezionare i vecchi cuscinetti per individuare modelli di usura anomali. Riferire. Se non sei sicuro, portalo da un meccanico.

— David Winslow
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Ci sono alcune cose che potrebbero essere. Il più semplice (e più economico!) È il sensore di usura delle pastiglie dei freni - che ti dice che le pastiglie si stanno abbassando e devono essere sostituite. Dovresti essere in grado di dirlo guardando i pad (potrebbe essere necessario togliere le ruote per farlo)

Sai dire se proviene da una ruota in particolare o da più di una? È più un suono rimbombante o un tipo di macinatura? Lo fa solo in linea retta, o in curva, o in entrambi? Cambia di volume o tono quando si preme il pedale del freno più forte?

— Nick C
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È evidente quando il traffico è lento e io freno leggermente. L'ho notato principalmente quando guidavo dritto. Più di un brontolio costante, basso (all'inizio pensavo fosse il brontolio dello stomaco di qualcuno) di un suono stridente. Non sono sicuro delle ruote. Lo sento solo quando si premono i freni.

— Elaine,

Finora ogni volta che l'ho visto è dovuto alle pastiglie dei freni rotte. Una volta che si assottigliano, tendono a spezzarsi a metà e la macinazione è dovuta al libero movimento dei cuscinetti rotti contro il rotore invece di essere tenuti in posizione. Di solito c'è un perno su ciascuna estremità del pad che lo tiene in posizione.

— GettingNifty,

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Hmm yaa il suo wright aumenta il volume quando premiamo più forte il break pidle e se il disco è nuovo a volte i pad del disco dove soo hard metal.it suona come keeskees.

— Vikas
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