Questo danno al fianco del pneumatico può essere riparato o devo sostituire il pneumatico?

* Ho colpito un marciapiede e ho avuto un piccolo strappo nella gomma del passeggero anteriore. Lo strappo è lungo circa 1 "e attraversa principalmente la superficie del pneumatico ma anche un po ', forse 1/4", verso l'interno del pneumatico. Se questo va oltre l'estetica e non è riparabile, ovviamente sostituirò la gomma. Ma questi pneumatici hanno solo circa 3000 miglia su di loro e ai miei occhi non istruiti, questa area del pneumatico sembra una cresta di gomma progettata per lo stile o la protezione del cerchio piuttosto che la struttura. Non che la protezione del cerchio abbia funzionato!

Si tratta di pneumatici BF Goodrich Advantage T / A, dimensioni 225 / 50R17, nel caso in cui siano importanti.

* OK, era mia moglie che guidava in quel momento, ma non l'avrei mai incolpata in pubblico!

Il danno che stai mostrando è un lieve danno estetico.

Se si verifica quanto segue con un danno al fianco, farlo sostituire:

• Deflazione dei pneumatici (non può essere riparata legalmente nella maggior parte dei paesi)
• Tiri indietro il risvolto e vedi danni agli strati della parete laterale (area con filo sotto la gomma che sostiene il pneumatico) indipendentemente dal fatto che si sia verificata o meno la deflazione
• Rigonfiamento del pneumatico nel sito di danneggiamento

Se non vedi nessuna di queste cose, non dovresti avere problemi a far funzionare il pneumatico fino a quando il battistrada non si consuma (uso normale).

Come nota a margine (e principalmente la mia opinione, senza nulla di veramente sostenerlo), l'area in cui si è verificato il tuo danno sembra essere la gomma extra messa in atto su pneumatici a basso profilo per aiutare a proteggere i cerchi dall'eruzione del marciapiede. Sembra che il tuo sia stato un po 'più serio di un incontro frenetico, ma comunque, se non ci sono problemi come indicato sopra, dovresti andare bene.

EDIT: se il lembo di gomma che sporge ti disturba (esteticamente), usa una piccola quantità di cemento di gomma e dovrebbe tenerlo in posizione. In realtà non dà fastidio a niente.

Se decidi di continuare a guidare con questo pneumatico, non utilizzare la supercolla su quella patta di gomma. Quando la supercolla si fissa diventa rigida e fragile. Il pneumatico si fletterà leggermente durante la guida e spezzerà il legame della colla in breve tempo.

Invece, usa la colla di gomma da un kit di riparazione di forature di pneumatici per biciclette.

questa area del pneumatico sembra una cresta di gomma progettata per lo stile

Sbagliato, questa parte del pneumatico protegge gli oggetti taglienti dall'entrare nelle parti più strutturali interne del pneumatico.

Il danno al tuo pneumatico non sembra troppo critico per causare cambiamenti immediati alla guida o alla sicurezza.

Detto questo, se qualche oggetto appuntito colpisce il muro in questa particolare area, direi che sarà un problema usarli per altri 5 chilometri e sostituirli solo per sicurezza. Ho avuto un'usura simile sulla mia gomma e sono rimasti a lungo a lungo ma sono solo io, dato che erano praticamente nuovi.

Modifica: Nel caso in cui la tua gomma formi un rigonfiamento in quella particolare area, prenderei in considerazione la possibilità di sostituirla definitivamente.

Fintanto che non va così in profondità da entrare nelle pieghe delle pareti laterali come quella di solito è OK incollarlo di nuovo lì con un po 'di colla super e guidare su di esso per un po', quindi controllare guardarlo e spruzzare acqua saponata su di esso se non c'è niente di male che è brava a guidare fino a quando la gomma non è marcita.

Avevo una lacerazione di circa 1/2 "sulla parete esterna di una gomma nuova di zecca. Il cerchio aveva un graffio, pensando che un cordolo tagliasse il lembo di gomma. La super colla Gorilla usata, usando guanti di lattice, ha spruzzato una goccia di colla in tagliare, pressare la gomma insieme. La colla in eccesso ha creato un sigillo attorno al taglio. La gomma sembra nuova, il lembo è sicuro. Fortunatamente la gomma non è stata tagliata più in profondità, quindi nessuna perdita d'aria. Sono sicuro che anche il cemento di gomma farebbe il trucco o qualsiasi sigillante di gomma. La super colla è molto veloce. La terrò d'occhio, ma sembra essere una soluzione solida

C'è un video che mostra come riparare la gomma danneggiata del fianco. Ecco il link https://youtu.be/VFz-Lr5GUd8