Perdita di fluido dello sterzo Honda Civic 1997

Ho comprato la mia -97 Civic due settimane fa. Dopo una settimana di guida, il servosterzo ha iniziato a strillare ogni volta che ho girato le ruote mentre il motore era freddo (con il motore caldo il suono stridulo inquietante era sparito).

Naturalmente ho controllato i liquidi e il liquido di governo era al di sotto del minimo. Dopo aver aggiunto il liquido dello sterzo, ho notato che il liquido si infiltra da qualche parte sotto il cilindro idraulico destro. Ho anche notato che il vecchio fluido aveva odore bruciato.

La mia domanda è, un dilettante ha qualche possibilità di localizzare la perdita senza un ascensore per auto? Se un ascensore è necessario o meno, quali sono i luoghi più comuni in Civic dove si verificano perdite di fluido dello sterzo?

MODIFICA: il volante gira bene quando il servosterzo stride, quindi la meccanica sembra funzionare, anche con quantità minime di fluido.

Lo stridio deriva dalla tensione sulla cinghia troppo bassa. Di solito è una cintura usurata o la pompa scivola. Nel mio cittadino del 2002 sono abbastanza sicuro che la cinghia del servosterzo fosse separata dalla serpentina e che anche la pompa agisca da tenditore.

Per la perdita, controllare le connessioni da e verso la pompa. Ci dovrebbe essere un o-ring sotto il connettore sulla parte superiore della pompa.

Nella peggiore delle ipotesi, ricostruirai o sostituirai la pompa.