Inizia la motocicletta in garage da oltre un anno

Cosa devo fare per riaccendere la mia moto dopo averla lasciata nel mio garage per oltre un anno?

Prenderò una posizione leggermente diversa qui: avere un cavalletto per un anno o un po 'più lungo di quello non è così lungo, quindi proverei a farlo funzionare prima di iniziare a cambiare le parti.

Ecco cosa farei:

• Drenare i carboidrati se non è FI. È probabile che il carburante sia evaporato e abbia lasciato dei residui. Se non hai drenato i carboidrati, potrebbe valere la pena tirare le vasche del galleggiante e far passare un po 'di detergente per carboidrati attraverso di loro e sui getti. Accertarsi inoltre che i galleggianti e gli aghi del galleggiante si muovano liberamente in modo che il motore non si anneghi nel carburante.
• Almeno rabboccare il serbatoio con un po 'di carburante fresco, meglio drenarlo, versare il vecchio carburante nell'auto della moglie (non dimenticare di rabboccarlo con un po' di succo fresco) e versare un po 'di carburante fresco dentro
• Caricare completamente la batteria. Se non mantiene la carica o non va bene, procurati una nuova batteria e ricorda di acquistare un caricabatterie di mantenimento :)
• Controlla se c'è abbastanza olio nel motore, rabboccare se necessario. Non cambiarlo ancora.
• Capovolgi il motore, se riesci a far girare il motorino di avviamento senza l'accensione inserita, fallo per portare un po 'd'olio ai cuscinetti
• Agganciare l'accensione e far girare il motore a raffiche brevi (dando al motorino di avviamento il tempo di raffreddarsi in mezzo) fino a quando non si accende o la batteria è scarica :). Se non si accende, controllo / accenderei accensione, carboidrati ecc.

Una volta che il motore è acceso, lo lascio scaldare e cambio l'olio se non fosse abbastanza fresco quando metti via la bici.

E sì, controllare le parti in gomma per la putrefazione a secco e cose del genere è una buona pratica quando si risvegliano qualsiasi veicolo, ma lo conserverei fino a quando non sapessi che andava bene.

Per espandere la risposta di xpda e generarla per qualsiasi motore che è in piedi da un po 'di tempo:

1. Svuota e sostituisci il carburante: il moderno senza piombo si spegne dopo un paio di mesi, quindi non andrà bene se è rimasto in piedi più a lungo di così. Sostituire / pulire il filtro del carburante.

2. Scaricare e riempire l'olio. Se è in piedi da molto tempo, varrebbe la pena farlo di nuovo dopo qualche chilometro. Sostituire il filtro dell'olio.

3. Controllare il liquido di raffreddamento. Se fosse stato lasciato con poco o nessun antigelo, scaricare, sciacquare e sostituire in quanto vi sarebbe corrosione nel sistema - se avesse antigelo in abbondanza ciò avrebbe dovuto impedirlo.

4. Rimuovere la batteria e caricarla completamente. Se è rimasta ferma per un lungo periodo di tempo, la batteria si sarà degradata, quindi è possibile che non si carichi molto e potrebbe essere necessario sostituirla.

5. Controllare tutti i componenti deperibili - tubi, pneumatici, ecc.

6. Controllare i freni - I dischi avranno almeno un rivestimento di ruggine superficiale, ma assicurarsi che l'idraulica funzioni correttamente e che nessuno dei cilindri sia stato fatto passare e che le guarnizioni siano in buone condizioni (controllare attentamente che non vi siano perdite di fluido attorno a tutti i tubi flessibili e guarnizioni del cilindro - in caso di dubbio, sostituire)

7. Come suggerisce Mauro, togli i tappi e capovolgi il motore manualmente. Se dura da molto tempo, gocciolare un po 'd'olio lungo i fori qualche giorno prima per lubrificare le fasce elastiche. Se è riluttante a girare, non forzarlo, poiché esiste il rischio che gli anelli si siano corrosi nei fori e possano rompersi - se ciò accade, è tempo di ricostruzione!

8. Sostituire i tappi, scollegare il cavo principale e accendere il motore sul motorino di avviamento per consentire alla pressione dell'olio di accumularsi e al carburante di essere aspirato attraverso il sistema.

9. Rimetti il ​​re principale e prova ad avviarlo ...

• Se ci fossero contaminanti nel gas, potrebbe bruciare il carb, quindi potrebbe essere utile scaricare il gas e riempirlo con nuovo gas. Come minimo, scarica un po 'di gas dal punto più basso che puoi trovare nel sistema di alimentazione.

• Controllare la batteria e assicurarsi che sia carica.

• Controllare fluidi, freni, luci, pressione dei pneumatici e livello dell'olio.