Perché le luci di marcia a LED si spengono mentre l'indicatore di direzione lampeggia?

Ho notato in diversi nuovi veicoli il seguente scenario:

Il veicolo viaggia con luci di marcia diurna a LED intorno / adiacenti ai fari
Il veicolo attiva l'indicatore di direzione
Il veicolo spegne la luce di marcia a LED mentre l'indicatore di direzione lampeggia
Le luci di marcia a LED si accendono quando si ferma l'indicatore di direzione

Ecco le macchine che ho visto accadere:

Jeep Grand Cherokee
Audi Q5
Kia Sportage
Ford Focus

Perché le luci di marcia a LED non rimangono accese mentre l'indicatore di direzione è acceso?

headlight safety turn-signal

— Trevor D
fonte

Sono un ingegnere automobilistico e non mi piace nemmeno questa funzione. È molto ingannevole e distraente.

— Andy,

Non sono luci di marcia, sono puramente decorative.

— vini_i

Vini - no. Queste auto li hanno specificamente come luci di marcia. Non decorativo.

— Rory Alsop,

Risposte:

Lo scopo principale è che altri conducenti possano vedere il tuo segnale di svolta. Le luci a LED sono così intense che non consentono al conducente in arrivo di vedere l'indicatore di direzione. Spegnendo i LED, diventa subito evidente.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
fonte

Ha perfettamente senso. Suppongo che la parte che ho lasciato fuori che porti alla mia confusione sia che ho visto le auto con luci alogene rimanere accese mentre il segnale di svolta è in uso, ma il tuo punto di luminosità dei LED spiega la differenza.

— Trevor D,

Sì, e: non sono sicuro che sia uguale ovunque. Ma le auto più costose qui attenuano solo i LED, e questo solo sul lato in cui è acceso l'indicatore di direzione, mentre quelli sull'altro lato rimangono luminosi.

— dolce

Questo ragionamento ha senso, ma in pratica lo trovo più distratto che utile. Forse è il brusco cambiamento di luminosità / equilibrio visivo. Forse è perché penso immediatamente "problemi elettrici?" quando guardo allo specchio e vedo un DLR e niente ambra ( camion della tosse GM). Tuttavia, l'illuminazione a LED OEM sembra ancora stilisticamente molto giovane. Sarà interessante vedere se questa tendenza si evolve o muore.

— Zourtney,

Credo che i regolamenti riguardanti il DRL affermino che "possono" spegnere un lato mentre il segnale di svolta è in funzione. La chiave è "può" perché alcuni produttori lo implementano e altri no. Sembra anche che dipende dall'anno e non mi sorprenderebbe se potesse essere codificato / codificato nella configurazione delle auto.

— Steve Matthews,

@TrevorD - Quindi, praticamente quello che ho detto? Grazie per averci mostrato il motivo "normativo"! Sicuramente aggiunge alla risposta.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ho letto in questo blog che se si posizionano i DRL lontano dal segnale di svolta, non è necessario disattivare i DRL quando si gira. Sono d'accordo con questo approccio. Le auto perdono molti punti di stile quando sembrano sbilenco con una parte dei DRL disattivati.

In effetti ci sono molte macchine che non hanno questo problema.

Farei un ulteriore passo avanti e direi che è un design pigro o scadente. Fai la tua scelta.

— Brian O'Reilly
fonte

-1

È fonte di distrazione e credo che sia un problema di sicurezza a causa della cattiva progettazione. È facile progettare una luce che ha la luce di marcia diurna a led in un'altra posizione che consente comunque al segnale di svolta di funzionare correttamente. Ho già visto molte nuove auto con luci di marcia diurna a LED che non richiedono che la luce si spenga, per vedere l'indicatore di direzione.

Chiamalo con il suo nome. Cattivo design.

— Brian
fonte

forse potresti notare l'indicatore con i DRL durante il giorno perché "distrae"

— Nilabja