2002 Dodge Ram 1500 surriscaldamento

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Ho una Dodge Ram 1500 a due ruote motrici del 2002 con un motore da 4,7 litri.

Si è surriscaldato, quindi ho sostituito l'intero sistema di raffreddamento:

Ho sostituito la ventola di raffreddamento del condensatore perché non si accende quando i camion si surriscaldano. Si accende quando accendo l'AC.
Ho sostituito i relè, anche non funzionando
Non ricevo codici di errore, nessuna spia del motore di controllo

L'unica altra cosa che penso potrebbe essere è il computer.

cooling-system dodge ram

— dennis
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Potresti aggiungere informazioni più specifiche su ciò che è stato sostituito nel sistema di raffreddamento. Il ventilatore AC non ha nulla a che fare se il carrello si surriscalda.

— vini_i,

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Hai sostituito la pompa dell'acqua, fatto un lavaggio a caldo, hai sostituito il tappo del radiatore? Il sistema è pieno di refrigerante? Il liquido di raffreddamento è 50/50 o tutto antigelo?

— DustinDavis,

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Farò qui la domanda stupida: hai cambiato il termostato?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ecco le cose che ho sostituito sostituisco la pompa dell'acqua il termostato il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento la cinghia la frizione del ventilatore. Ho controllato tutti i fusibili e ho sostituito l'interruttore del relè per la ventola del condensatore e dal modo in cui aiuta a raffreddare la tua auto perché quando l'auto inizia a surriscaldarsi quella ventola si accende per aiutare a raffreddarla e si accende anche quando si accende l'aria condizionata

— dennis

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Non sarei sorpreso se questa fosse la logica voluta da quel fan. La ventola si accende quando si accende l'AC, in modo che il cablaggio, il fusibile e il relè siano corretti. Si surriscalda fermandosi al minimo, muovendosi lungo la strada, entrambi?

— rpmerf,

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Credo che il ventilatore abbia un motore a due velocità, tre cavi. Uno è il funzionamento a bassa velocità che viene attivato dal sistema CA. Il secondo è il collegamento caldo del motore che è la ventola ad alta velocità. Questo è controllato tramite un interruttore di temperatura attraverso un relè.
Con questa conoscenza è necessario testare o sostituire il sensore di temperatura e il relè che è questa parte ad alta velocità della ventola. Oppure, se si dispone di un voltmetro, misurare la connessione della ventola per questo circuito ad alta velocità, cercando che si accenda e si spenga con l'aumento del calore.
Il circuito è praticamente il sensore di temperatura, relè, fusibile e ventola (più cablaggio).

— spicetraders
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Non è esattamente una risposta ma non posso ancora commentare ... scusatemi per quello ...

Potrebbe sembrare strano, ma a volte un tempismo della camma errato può causare il surriscaldamento di un motore perché la combustione non è efficiente come dovrebbe. Molto calore viene intrappolato all'interno della camera e non esce correttamente dal cilindro. Poiché si sostituisce l'intero sistema di raffreddamento, questa è la spiegazione più logica.

Infine, assicurarsi che nulla blocchi il flusso d'aria verso il radiatore. Il più ovvio si trova davanti al paraurti, ma non dimenticare la sezione tra il paraurti e il radiatore.

— Alimba
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Penso che un errato tempismo della camma (su camme non regolabili) creerebbe molti più sintomi del surriscaldamento. Tuttavia, questo si qualifica pienamente come una risposta, non come un commento. Grazie per la tua partecipazione

— SteveRacer

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Prova a ruttare il sistema. La mia schivata 02 ha fatto la stessa cosa e ho sostituito la pompa dell'acqua, il termostato, la frizione della ventola, il radiatore e persino il lavaggio del sistema. Alcuni motivi per cui il nucleo del riscaldatore si trova più in alto rispetto al serbatoio, quindi devi sollevare la parte anteriore su rampe e poi rompere il sistema. Una volta ho fatto questo non più caldo.

— Will Carlisle
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Quando il veicolo è freddo, togliere il tappo del radiatore assicurandosi che il radiatore sia pieno di antigelo, avviare ora il veicolo se si vedono bolle che si alzano dall'antigelo quasi a un ritmo regolare, potrebbe essere una guarnizione della testa soffiata

— Greg Stevens
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