Sottoscrizione per gas al piombo


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Ho un vecchio '73 240-Z che sto sistemando in classe. Una volta avviato, dovrò aggiungere qualcosa al gas? So che le vecchie auto funzionavano con carburante al piombo, il piombo lubrificava le parti mentre correva. Ma il carburante al piombo non è più disponibile, poiché si è trattato di un disastro ambientale. Esiste un modo per farlo funzionare con gas senza piombo?


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Nel 1973 i veicoli destinati agli Stati Uniti arrivarono dalla fabbrica con sedi valvole progettate per funzionare con carburante al piombo molto basso. I livelli di piombo iniziarono a scendere nel 1971.
Mikes

Risposte:


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Sì, è possibile acquistare additivi che possono essere miscelati con carburante senza piombo. Ho trovato un elenco di prodotti adatti sul sito Web AA :

Additivi adatti

Esistono diversi additivi proprietari sostitutivi del piombo disponibili per il dosaggio "fai-da-te" di benzina senza piombo, che si trovano sempre più spesso nei negozi di accessori e nelle stazioni di rifornimento.

Gli additivi sono in uso in Germania, Austria, Svizzera e Nuova Zelanda da alcuni anni senza segnalazioni di problemi, anche se ci sono riserve sull'effetto di un prodotto a base di sodio sulle pale del turbocompressore.

Gli additivi possono essere a base di fosforo, sodio, potassio o manganese - e sono abbastanza soddisfacenti utilizzati alle giuste velocità di dosaggio nei veicoli appropriati.

I seguenti additivi per carburanti sono stati ritenuti soddisfacenti nei test di durata del motore istituiti dai British Historic Vehicle Clubs:

* Millers VSP Plus, (manganese)
  Millers Oils Ltd. Freephone 0800 281 053
* Red Line Lead Substitute, (sodium)
  Delta Oil Ltd. 01476 861 195
* Superblend Zero Lead, (potassium)
  Superblend Lubricants Ltd. 0116 291 1700
* Castrol Valvemaster & Valvemaster Plus (phosphorus)
  Castrol Ltd. 01793 452 222
* Carplan Nitrox 4-Star (potassium) & 4-Lead (manganese)
  Carplan Ltd. 0161 764 5981

In generale, è meglio scegliere un prodotto e rimanere con esso, anche se a volte sarà inevitabile un po 'di mescolanza.

Laddove il costruttore del veicolo originariamente raccomandava l'uso di, ad esempio, un serbatoio di benzina con piombo a quattro serbatoi di senza piombo, se si utilizza un carburante additivo, l'additivo deve essere utilizzato in ogni riempimento.



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Dovrebbe funzionare con il gas della pompa di oggi, anche se probabilmente troverai che funziona meglio su plus o premium. Il piombo tetraetile impedisce l'usura della valvola e funge da agente anti-colpo. L'installazione di valvole temprate e sedi valvole nel motore si occupa della prima, mentre il gas ad alto numero di ottano si prenderà cura della seconda. È possibile ridurre la compressione del motore per far funzionare il normale gas della pompa. Un additivo (piombo o alternativa) come BG100 suggerisce anche lavori.

Le muscle car non hanno smesso improvvisamente di funzionare quando il gas al piombo è stato gradualmente eliminato. Non hanno funzionato altrettanto bene e forse hanno finito per aver bisogno di una ricostruzione prima di quanto avrebbero altrimenti.


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Credo che non ci sia modo di far funzionare un veicolo progettato per il gas al piombo per funzionare su gas inalterato senza piombo.

La maggior parte dei negozi di ricambi auto vendono additivo per piombo da utilizzare nel gas senza piombo per le auto più vecchie che richiedono gas con piombo.

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