Cosa sta facendo un rumore sotto il volante quando l'auto non si muove?

Ho acquistato una Toyota Corolla Verso nel 2005. Recentemente ha iniziato a fare rumore da qualche parte nel piantone dello sterzo. Mentre è rumoroso solo come un portachiavi tintinnante, la cosa strana è che il rumore viene emesso in momenti irregolari, nulla a che fare con la velocità o la rotazione.

La cosa più strana di tutte, l'auto può essere immobile (motore acceso, freno a mano inserito) e il rumore inizierà e si fermerà da solo, senza che nulla si muova. Sì, con le mani fuori dal volante!

Se costretto a indovinare, direi che il suono proviene da quella parte del piantone dello sterzo più vicina alle ginocchia del guidatore. Mi ricorda un giocattolo per bambini motorizzato che viene tenuto in modo che le parti non possano muoversi e il meccanismo interno scivoli e si scatti. (Ai fini di questo test, tutti i bambini e i giocattoli sono stati rimossi dal veicolo).

Se sai di cosa si tratta - posso tranquillamente ignorarlo o devo davvero ripararlo ?!

toyota noise steering

— Magnus Smith
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Questo succede anche quando non si gira il volante o succede mentre si sposta il volante? (So che hai detto without anything moving, ma voglio confermare il movimento del volante stesso.)

— Bill N,

Questo motore del servosterzo potrebbe causare il rumore. Si trova nella sterzo colonna- ebay.co.uk/itm/...

— HandyHowie

@BillN sì, non sto toccando la ruota. Lo sterzo (quando si guida insieme) è lo stesso di sempre, quindi il servosterzo non è completamente fallito.

— Magnus Smith,

Senti un vero motore in funzione? Se è così, allora HandyHowie potrebbe avere ragione, tranne che secondo questo articolo Corolla non è passato all'EPS fino al 2009, nel qual caso non avrebbe un motore ...

— Tom,

... Se non c'è motore, solo un rumore di tipo clic potrebbe essere la molla dell'orologio, anche se di solito sono o all'interno della ruota stessa o proprio sotto di essa. Il motivo per cui sospetto è che la molla dell'orologio sia un cavo elettrico piatto rigido che si avvolge come la molla di un giocattolo a carica. Se si gira la ruota molto indietro, si arresta la tensione della molla, quindi si rilascia. Più tardi potrebbe semplicemente spostarsi per riallinearsi.

— Tom,

Mi azzarderei a indovinare che si tratta di una leva di regolazione in plastica / cablaggio / leva di regolazione completamente casuale e assolutamente non minacciosa sotto il piantone dello sterzo che sfrega o vibra contro i suoi elementi di fissaggio o un altro pezzo di rivestimento. È completamente intermittente perché a volte si blocca in modo tale da non vibrare, oppure potrebbe essere attivato da una certa frequenza del motore, che può verificarsi a diverse velocità a seconda della marcia in cui ti trovi.

Nella mia auto, finalmente mi sono sentito abbastanza in giro da rintracciare un fastidioso sonaglio sul pomello di regolazione dello specchio elettrico che si trovava sul mio piantone dello sterzo. Ho finito per mettere un pezzo di nastro di schiuma sotto il bordo, che ha messo la forza sufficiente contro la manopola per evitare che oscillasse a causa delle vibrazioni del motore.

Il tuo sonaglio potrebbe essere così facile da trovare o potrebbe essere sepolto sotto un pezzo di rivestimento. Se hai un manuale di Chilton / Haynes (o alcune abilità di ricerca su google / forum), ti dirà quali pannelli possono essere facilmente rimossi e potrebbe anche avere diagrammi per darti un'idea di cosa potrebbe causare il fastidioso rumore.

— MooseLucifer
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Bella vecchia domanda risposta. Se ottieni +5 è un argento. +2 è bronzo. Stavo per provare a buttar fuori alcuni vecchi stasera.

— DucatiKiller