I freni bussano e producono suoni elastici poco dopo aver iniziato a guidare


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Ho un Yaris T3 del 2008. E 'stato revisionato regolarmente, e all'ultimo servizio sono stati controllati i freni (dischi anteriori e freni a mano) e scremati. Questo era circa 4 mesi fa. Circa due settimane fa, qualcosa è iniziato quando ho frenato per la prima (o qualche volta) seconda volta durante un viaggio, ma solo a intermittenza. C'era una sensazione di bussare (nessun suono inizialmente) sul pedale del freno, da due a quattro brividi che sembra che qualcuno stia colpendo leggermente il pedale con un martello da sotto. La mia luce ABS si sarebbe accesa per un paio di minuti, quindi si spegne. I freni non si sentono diversi, e il resto del viaggio non importa per quanto tempo, andrebbe bene. È più comune nelle mattine più fresche, ma non esclusivo per loro. Dai test limitati, accade durante ugualmente su arresti lenti / facili e arresti veloci / duri.

Ho prenotato l'auto in un meccanico, ma con le code pre-vacanza, ho dovuto aspettare un'altra settimana. Durante quella settimana, qualunque cosa stesse succedendo, iniziò anche a fare rumore. La sensazione di bussare è accompagnata da un suono di bussare e dal "ping" di una grande molla che rilascia (tu che suono "boing"?) Il meccanico, ispezionò i freni, ma non riuscì a trovare nulla. L'ABS ha riportato alcuni problemi minori a cui ha assistito, sensore sporco, connessione allentata, e mi ha detto che la mia frizione era in via di estinzione, ma sarebbe durata altri 6 mesi circa.

I miei pensieri sono che potrebbe essere

  • i freni perché succede quando freno
  • Le articolazioni CV a causa del suono della molla
  • Ammortizzatori / sospensioni a causa del suono della molla

La ricerca inizialmente ha prodotto questa domanda forse simile: Suoni sordi che arrivano davanti alla mia macchina

È possibile che un problema con il bullone della piastra di coppia allentato? Ho prenotato la macchina per domani mattina, ma ho difficoltà a descrivere i sintomi al meccanico. Speravo che alcuni di voi avessero potuto avere un problema simile e che potevano indirizzare me (e quindi il mio meccanico) alla causa del problema.


Domanda interessante Penso che alcune delle tue possibilità elencate abbiano qualche merito.
DucatiKiller

Il suono "boing" si verifica ogni volta che si verifica il problema della frenata?
HandyHowie

@sirlark erano utili le risposte?
DucatiKiller

@handyhowie inizialmente no, ma ora sì, ogni volta
sirlark

@ducatikiller si, ma non sono sicuro quale sia la risposta corretta, e i meccanismi sono tutti chiusi fino a dopo il nuovo anno
sirlark

Risposte:


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Se la spia dell'ABS si accende ogni volta che si sente il brivido nel pedale del freno, viene attivata la frenata dell'ABS. Ciò potrebbe essere causato da uno slittamento del pneumatico o dal computer ABS che pensa che una ruota stia slittando. I sensori di velocità della ruota riportano la velocità di ciascuna ruota sull'ABS che determina se l'auto sta slittando. Hai detto che succede su fermate lente / facili. Avrei detto che un sensore ruota riporta che una ruota si è fermata anche se la ruota gira ancora. Probabilmente uno dei sensori di velocità della ruota è danneggiato. I forum Yaris riportano molti problemi con i sensori di velocità delle ruote posteriori.


Puoi spiegare cosa intendi per "attuato" per favore
sirlark

1
Sembra che sia stata combinata sia la tua risposta sia quella di @ HandyHowie. Tra un cuscinetto della ruota consumato e un sensore ABS difettoso, l'ABS stava attivando il mio altro ruota.
sirlark

La stessa conclusione nel mio problema - quando premo i freni troppo forte l'ABS inizia a funzionare e sento gli stessi suoni. Qualche consiglio su come risolverlo?
Jack Spektor

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Sembra un cattivo pistone della pinza del freno. Quando iniziano a diventare cattivi tendono a "attaccare". Attaccare significa che il pistone all'interno della pinza non scorre liberamente dentro e fuori quando si preme contro le pastiglie dei freni. Il suono che senti potrebbe essere il calibro che si libera dalla posizione bloccata. Il suono delle molle potrebbe anche essere correlato perché la tua auto utilizza spessori metallici (che si comportano come molle) per tenere in posizione la pastiglia del freno.

Questo è un problema di sicurezza. Portalo al tuo meccanico e fagli ispezionare le pinze rimuovendo le pastiglie e pompando i freni. Qualsiasi danno sarà ovvio.

Il calibro può essere ricostruito a un costo inferiore. Toyota vende un kit di riparazione a prezzi accessibili. Il meccanico potrebbe raccomandare un nuovo calibro perché è più facile da sostituire. La tua scelta.


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La ringrazio per la risposta. Il mio meccanico ha ripreso i freni ma non ha trovato nulla di sbagliato, ma l'ABS stava ancora segnalando errori attraverso il computer dell'auto. La sua teoria è che l'unità ABS stessa è difettosa e non rilascia i miei freni correttamente. È probabile? La luce ABS ha dato falsi allarmi per alcuni anni
sirlark

@sirlark Sì, è un probabile problema. L'unità ABS è meccanica e si consuma. :)
race fever

Questa è una grande risposta. Livello successivo.
DucatiKiller

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Ho avuto un errore simile su un'auto in cui l'ABS si sarebbe presentato inaspettatamente. Questo si è rivelato essere un cuscinetto della ruota usurato che permetteva di variare leggermente la distanza tra l'anello del relé e il sensore abs, il che ha confuso l'ABS. Passò qualche tempo prima che altri sintomi di un portamento consumato diventassero evidenti.

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