Ho avuto un piccolo incidente l'altro giorno. Cosmeticamente il mio cappuccio era un po 'stropicciato e la griglia si era incrinata. Funzionalmente l'unica cosa che non funziona è la funzione di segnale acustico di blocco wireless.
È qualcosa che potrei tentare di risolvere da solo?
Ogni aiuto è apprezzato, è una Hyundai Elantra del 2007. Grazie!
Risposte:
Credo che il tuo Elantra abbia un interruttore sotto il cofano che rileva se è bloccato o meno. Tutte le porte, il cofano del bagagliaio / il portellone posteriore e il cofano devono essere chiusi altrimenti non si verificherà il "bip". Dato che hai dichiarato che il cofano era in qualche modo rotto, potrebbe non essere in "chiusura" l'interruttore che indica che il cofano è abbassato. In altre parole, il sistema di sicurezza della tua auto potrebbe funzionare esattamente come dovrebbe essere se ritiene che il cofano sia ancora aperto. Questo è un comportamento normale quando qualcosa è socchiuso per avvisarti della possibilità.
Solleva il cappuccio e cerca uno stantuffo che verrebbe attivato quando il cappuccio è abbassato. Questo dovrebbe essere davanti vicino al lato passeggero del veicolo. Ecco un'immagine in cui credo che sia (molto vicino a dove è sulla mia Azera del 2008).
NOTA: questa è la sottigliezza di un '06 Elantra ... Credo che il '07 sia lo stesso, ma non sono sicuro. Se è diverso, scommetto che lo stantuffo è da qualche parte vicino a questa stessa area.
Per verificare se la mia teoria è ciò che sta succedendo, procedi come segue:
Se si verifica, sai che questo è il tuo problema. Non appena le parti vengono sostituite o riparate, tutto dovrebbe essere come pioggia. Dubito davvero che il clacson sia rotto perché se il tuo Elantra è come il mio Azera, non usa il clacson, ma un'altra cosa per emettere un segnale acustico ... potrebbe essere che il cicalino sia rotto, ma ne dubito che bene.
Sembra che un corno sia stato danneggiato. Alcune auto usano il clacson del veicolo per "bip" come risposta. Altri usano un corno separato.
Apri il cofano e guarda nella zona della griglia anteriore. Usa lo schema seguente per guidarti. Fare quanto segue:
La maggiore probabilità qui è che il corno sia stato parzialmente danneggiato. Puoi acquistarne uno usato (senza bisogno di un nuovo corno) nella discarica locale. Troppo pigro? Ordina su ebay. Non pagare più di $ 25 per un corno usato.
Cosa succede se il connettore è rotto?
Vai al tuo negozio di ricambi Hyundai locale (o alla concessionaria, ma come ultimo caso) e ordina il connettore per tromba o la treccia. A volte vendono il connettore e a volte vendono il codino. O è un lavoro semplice che puoi completare con strumenti comuni.
E se nessuno di questi fosse rotto? Vorrei prendere l'auto per un controllo post-incidente. Non si sa mai quale danno potrebbe essersi verificato fino ad allora. Purtroppo, questo è uno di quei problemi che imita il dilemma di Schrodinger con il suo gatto: non sai se era il corno stesso fino a quando non lo sostituisci (o prova con un altro noto corno funzionante).
