In che modo la sovrapposizione della valvola influisce sulle emissioni?

In questa domanda , si suggerisce che la sovrapposizione delle valvole può influire sulle emissioni. In che modo la sovrapposizione delle valvole può influire sulle emissioni?

Durante la corsa di scarico mentre il pistone spinge i gas bruciati fuori dal cilindro, il flusso sviluppa velocità. Dal momento che il flusso di gas ha massa svilupperà slancio. Questo slancio segue la prima legge di Newton che un corpo in movimento tende a rimanere in movimento. Man mano che il cilindro si svuota, il flusso di scarico tirerà effettivamente una leggera aspirazione sul cilindro.

• Se non vi è sovrapposizione, la valvola di scarico si chiude prima dell'apertura della valvola di aspirazione e la maggior parte di tale aspirazione viene persa.
• In caso di sovrapposizioni, la valvola di scarico si sta chiudendo mentre la valvola di aspirazione si sta aprendo. Questo sfrutta l'aspirazione e inizia a tirare la miscela di aspirazione anche prima dell'inizio della corsa di aspirazione. La maggior parte delle auto sfrutta questa azione.
• Se vi è molta sovrapposizione, la valvola di scarico è completamente aperta mentre la valvola di aspirazione si sta aprendo. Con questa quantità di sovrapposizione, l'azione di aspirazione può trascinare parte della miscela di aspirazione nello scarico prima che la valvola di scarico si chiuda.

Esiste un compromesso tra sovrapposizione ed emissioni. Con una bassa sovrapposizione di giri / min si contribuisce principalmente alle emissioni. Con una sovrapposizione di RPM elevata si contribuisce alle prestazioni sfruttando l'aspirazione per avviare la miscela di aspirazione. Molte sovrapposizioni sono il motivo per cui le auto ad alte prestazioni tendono ad avere un minimo molto schifoso. Quando la sovrapposizione viene portata all'estremo, la valvola di scarico è ancora aperta durante la corsa di aspirazione che tirerà indietro un po 'di scarico nel cilindro.

Il timing variabile della valvola è il compromesso. Regolando dinamicamente la quantità di sovrapposizione, è possibile impostare la quantità corretta di sovrapposizione per ogni RPM. Alcuni veicoli trarranno vantaggio dal risucchio di alcuni scarichi nel cilindro per eliminare la necessità di una valvola EGR. (GM inline 6 nei Trailblazer)