Come leggere i pneumatici per auto

Sui miei pneumatici VW Passat B5, c'è una marcatura che dice "195 / 65R15 91 V".

Cosa significa questo? Devo ottenere pneumatici sostitutivi con questa marcatura esatta sul lato del pneumatico in futuro o no? E se no, come può essere diverso?

MODIFICARE

Non un duplicato poiché l'altra domanda è incompleta in quanto indica solo la dimensione, copre anche gli altri segni e fornisce risposte più approfondite e complete.

tires

— Max Goodridge
fonte

Possibile duplicato di Cosa significano i numeri in 195/60 / R15?

— Zaid

@Zaid tranne che l'altra domanda è incompleta in quanto indica solo la dimensione, questo copre anche gli altri segni ...

— Nick C

@Nick CI accetta e ha aggiornato la domanda (come richiesto) per riflettere ciò.

— Max Goodridge,

Il che rende l'altra domanda un duplicato di questo. Poi di nuovo, probabilmente non sono la parte più neutrale in questo ...

— SQB

@SQB Forse sei leggermente di parte, ma la tua risposta è semplicemente migliore!

— Max Goodridge,

Risposte:

Il codice del pneumatico è il seguente:

Una lettera facoltativa che indica la classe di veicolo prevista.
Il tuo pneumatico non ne ha uno (o l'hai omesso) ma dovrebbe essere una P per autovettura.
I valori possibili sono:
- P per autovettura
- LT per camion leggero
- ST per rimorchio speciale
- T per temporaneo
Le cifre prima della barra indicano la larghezza del pneumatico in millimetri.
Il tuo pneumatico ha una larghezza di 195 millimetri, che è poco più di 7½ pollici.
Le cifre dopo la barra indicano l'altezza della parete laterale in percentuale della larghezza.
Lo pneumatico ha un'altezza della parete laterale del 65% × 195 millimetri che equivale a 126,75 millimetri o circa 5 pollici.
La lettera che segue indica il tipo di pneumatico.
Il tuo pneumatico è una R per radiale.
I valori possibili sono:
- B per cinghia diagonale
- D per diagonale
- R per radiale
- Se omesso, è un velo incrociato
Le cifre subito dopo quella lettera indicano il diametro del cerchione in pollici .
Il tuo pneumatico è montato su un cerchio da 15 pollici.
Le cifre dopo lo spazio sono l'indice di carico.
Lo pneumatico è valutato per un carico fino a 615 chilogrammi (1.356 libbre), che è per pneumatico . Supponendo quattro pneumatici, che raggiungono un peso totale massimo di 2460 chilogrammi della tua auto più tutto dentro e sopra.
I valori possibili vanno da 60 per 250 kg / 550 lb a 125 per 1.650 kg / 3640 lb.
La lettera successiva indica la velocità.
Lo pneumatico è classificato V per velocità fino a 240 km / h (149 mph).
I valori possibili sono:
- A1 per 5 km / h / 3 mph
- A2 per 10 km / h / 6 mph
- A3 per 15 km / h / 9 mph
- A4 per 20 km / h / 12 mph
- A5 per 25 km / h / 16 mph
- A6 per 30 km / h / 19 mph
- A7 per 35 km / h / 22 mph
- A8 per 40 km / h / 25 mph
- B per 50 km / h / 31 mph
- C per 60 km / h / 37 mph
- D per 65 km / h / 40 mph
- E per 70 km / h / 43 mph
- F per 80 km / h / 50 mph
- G per 90 km / h / 56 mph
- J per 100 km / h / 62 mph
- K per 110 km / h / 68 mph
- L per 120 km / h / 75 mph
- M per 130 km / h / 81 mph
- N per 140 km / h / 87 mph
- P per 150 km / h / 94 mph
- Q per 160 km / h / 100 mph
- R per 170 km / h / 106 mph
- S per 180 km / h / 112 mph
- T per 190 km / h / 118 mph
- U per 200 km / h / 124 mph
- H per 210 km / h / 130 mph
- V per 240 km / h / 149 mph
- Z per oltre 240 km / h / oltre 149 mph
- O per 270 km / h / 168 mph
- (W) per oltre 270 km / h / oltre 168 mph
- Y per 300 km / h / 186 mph
- (Y) per oltre 300 km / h / oltre 186 mph

— SQB
fonte

Questa è una scomposizione molto semplice della notazione precedentemente confusa sul lato delle mie gomme. Grazie per il chiarimento dettagliato - esattamente quello che stavo cercando.

— Max Goodridge,

Ottimo lavoro con la modifica. Ora posso votare per chiudere l'altra mia domanda sullo stesso argomento :)

— Zaid

Significa che la superficie è larga 195 mm, l'altezza della parete laterale è del 65% della larghezza (195x0,65 = 127 mm) e si adattano a una ruota da 15 pollici, 195-65-15. Questi danno tutte le dimensioni importanti delle gomme e non dovrebbero essere cambiate. Ciò ti darà uno pneumatico più grande o più piccolo che potrebbe confondere i computer della tua auto, causando guasti ESP e ABS e influenzando l'accuratezza del tuo tachimetro.

91 è una valutazione di carico, puoi cercarla su un grafico ma 91 corrisponde a una valutazione di 615 chili. Questo è il carico massimo progettato da sostenere per il pneumatico. V è un indice di velocità, di nuovo puoi cercarlo ma V equivale a 149MPH. Ciò significa che il pneumatico è progettato per far fronte a una velocità fino a 149 MPH.

La valutazione del carico e la velocità sono meno critiche se si rispettano i limiti di velocità e si tiene conto del peso della propria auto e del suo contenuto.

— Sam
fonte

Tuttavia, tenere presente che il montaggio di pneumatici con una valutazione di velocità o di carico diversa potrebbe invalidare l'assicurazione, a meno che non venga dichiarata.

— Nick C

Grazie per queste informazioni, ho solo 18 anni, quindi è una considerazione importante per me. Immagino che dovrei attenermi alle dimensioni 195-65-15 ma una gomma come 205-60-15 non mi darebbe più aderenza sempre con più superficie a contatto con la strada?

— Max Goodridge,

Mi concentrerei sull'acquisto di pneumatici di buona qualità, piuttosto che su quelli leggermente più ampi. Pneumatici più larghi dello stesso tipo potrebbero aumentare leggermente l'aderenza, ma il montaggio di dimensioni errate potrebbe avere effetti negativi. Gli ingegneri del produttore hanno progettato le sospensioni per funzionare con pneumatici di quelle dimensioni, una dimensione diversa potrebbe non funzionare altrettanto bene e potrebbe persino ridurre la presa. Un 205-60-15 ha un raggio di rotolamento leggermente più piccolo di un 195-65-15, il che significa che il tuo tachimetro rileverà. Inoltre, se non cambiate tutte le gomme alla nuova taglia in una volta, i vostri sistemi ABS / ESP / TC potrebbero andare in errore.

— Sam,

La differenza nella circonferenza è marginale: 190,5 contro 192,9 mm rende meno 2,4 mm (0,1 "). La velocità sarà inferiore dell'1% circa rispetto a quella visualizzata e non riesco a immaginare che ciò possa causare problemi con ESP ecc. E sì, io d'accordo: pneumatici più larghi di 10 mm (0,4 ") non daranno più grip.

— dolce

Concordo sul fatto che probabilmente non farà alcuna differenza in questo caso poiché la differenza è nei limiti di usura di entrambi i pneumatici, ma vorrei chiarire il principio che (almeno sulle auto moderne) avere dimensioni dispari tra gli assi può causare problemi .

— Sam