Convenzione sulla denominazione della valutazione della velocità degli pneumatici

Secondo una risposta in questa pagina, i valori di velocità che possono apparire alla fine di una specifica del pneumatico (come "195 / 65R15 91 V ") includono quasi tutte le lettere dell'alfabeto in quasi l'ordine corretto ...

A1-A8 - Steps from 3 mph to 25 mph
B - Up to 31 mph
C - Up to 37 mph
D - Up to 40 mph
E - Up to 43 mph
F - Up to 50 mph
G - Up to 56 mph
J - Up to 62 mph
K - Up to 68 mph
L - Up to 75 mph
M - Up to 81 mph
N - Up to 87 mph
P - Up to 94 mph
Q - Up to 100 mph
R - Up to 106 mph
S - Up to 112 mph
T - Up to 118 mph
U - Up to 124 mph
H - Up to 130 mph
V - Up to 149 mph
W - Up to 168 mph
Y - Up to 186 mph
Z - 149 mph and over

Perché non sono incluse tutte le lettere dell'alfabeto e perché una delle lettere, H, è nell'ordine sbagliato?

Non ho e fonti per questo, quindi per favore, post 'em se hai' em, ma è la mia comprensione che H è stato originariamente utilizzato per designare sia H ighway pneumatici nominale o H IGH velocità. Anche non sono chiaro su questo ...

Inoltre, le lettere I e O sono generalmente escluse dagli schemi di lettere a causa dei loro cugini, i numeri 1 e 0.

E per speculare ulteriormente, manca X perché prima delle dimensioni standard e metriche dei pneumatici, la X appariva come un separatore tra l'altezza e la larghezza dei pneumatici come: 29,0 " x 9,3".