Come posso convertire la corrente continua dalla mia batteria per alimentare il frullatore nella Jeep?
L'unica soluzione è un inverter da 12V DC a 110V AC . Google è pieno di questo, quindi ho appena collegato Google.
Il tuo frullatore ha quasi 400 W, quindi dovresti cercare qualcosa nella gamma da 500 W per avere un certo margine. Tuttavia, ciò rende 400W / 12V = 33.3A, che è molto improbabile che venga erogato dalla presa dell'accendisigari. Quindi devi collegarlo direttamente alla batteria. Usa cavi spessi e sicuramente un fusibile da 50-60A nella linea positiva, non troppo lontano dalla batteria.
Inoltre, tieni presente che 33A è praticamente. Ho solo una batteria da 40 Ah, quindi 30 margaritas e non solo io, ma anche l'auto non è più in grado di guidare. Immagino che la tua Jeep abbia una batteria più grande e durerà più a lungo, e quando ti concentri di più sulla pesca, non farai anche molti margarita, e andrà bene.
Dovrò mettere a terra la Jeep sulla terra per evitare problemi di sicurezza?
No. La ragione della messa a terra è che la rete utilizza anche la terra come conduttore per l'elettricità. Se è presente un dispositivo con isolamento difettoso (cioè filo caldo collegato al case), è possibile chiudere il circuito a terra e lasciarsi fulminare. Mettendo a terra la custodia del dispositivo, la corrente prende quella strada (e probabilmente salta la miccia)
Questi invertitori dovrebbero essere completamente flottanti, ovvero la rete che producono non è in alcun modo collegata alla loro custodia, e quindi al telaio.
Tuttavia, leggi il manuale.
Devo acquistare LED CA o LED CC per la mia soluzione di illuminazione del frullatore?
Bene, i LED in genere richiedono fino a circa 3,5 V CC, ma come hai detto, ci sono anche tipi da 12V. Puoi collegarli direttamente al 12V della tua auto. La gamba / gamba più lunga in cui la flangia di piegatura viene appiattita leggermente deve essere collegata a meno (telaio).
Non sono a conoscenza di alcun LED che è possibile collegare direttamente alla tensione di rete. Tuttavia, sembra strano convertire da 12V DC a 110V AC, e questo torna a 12V DC per alimentare i LED ...
Nel caso in cui NON si disponga di LED 12V, è necessario collegare ciascun LED a 12V tramite un resistore:
plus ----|====|-----|>|------ minus/chassis
resistor LED
Il resistore deve avere il valore
R=(14-Vled)/0.02A
poiché la tensione massima nell'auto può essere fino a 14 V e un LED di solito affonda 20 mA. La tensione nominale Vleddel LED varia da tipo a tipo.
Qualcuno può aiutare con uno schema elettrico per il motore Jeep AC per integrare la generazione di energia nel pannello dell'interruttore?
Non è chiaro che cosa hai intenzione di fare qui. Hai scritto che hai bisogno di 250A ... A quale voltaggio? A 110 V questo sarebbe 27,5 kW. Sembra che tu voglia far funzionare un riscaldatore di flusso ... Vuoi alimentare un'intera famiglia standard con la tua Jeep invece della rete elettrica?
Il motore della tua Jeep può erogare fino a 100-135 kW. Qualunque cosa tu abbia intenzione di fornire, avrai solo bisogno di una piccola frazione della potenza, il che lo rende molto inefficiente. Direi che un generatore autonomo di solito è più adatto. Contiene già tutti i circuiti per generare 110V piacevoli ed è più (combustibile) efficiente. Probabilmente, è anche più economico del tuo piano.
Potresti scrivere qualcosa in più su quella parte?
