Cablaggio Suzuki 2004 sv650s

Ho una Suzuki sv650 del 2004 quando accendo la chiave della pompa del carburante non si accende e la spia CHECK si accende sul cruscotto. Tutte le luci si accendono e il pulsante di avviamento non funziona. Tutti i fusibili sono buoni. Qualche idea grazie

— Chet
fonte

Hai controllato i fusibili? Hai controllato la hotlead della pompa del carburante montata nel gastank con un multimetro per vedere se hai energia?

— DucatiKiller l'

Se senti odore di fumi di gas intorno al serbatoio, fai attenzione quando controlli questi cavi.

— Lynn che si sbriciola l'

Puoi fare questo tour su come funziona questo sito di scambio di stack, se lo desideri. youtube.com/watch?v=Ljd7f2tFOak Ti fornirà una conoscenza di base di Stack Exchange. Benvenuto e saluti!

— DucatiKiller l'

L'ho capovolto all'indietro se ha un taglio del carburante

— Chet

L'hai fatto in loop? mi dispiace sentirlo. Nessun interruzione del carburante o ribaltamento dei sensori durante l'anno.

— DucatiKiller l'

Hai 4 cose da controllare per iniziare a capire il tuo problema.

Controlla il tuo TPS
Codici pull
Controllare i fusibili
Controllare il filo caldo della pompa del carburante con un multimetro

Tirare i codici del sistema di alimentazione Suzuki o entrare in modalità concessionario su una motocicletta Suzuki post 2001

Puoi mettere la tua bici in quella che viene chiamata 'modalità concessionario' per ottenere dati e informazioni su quale potrebbe essere il problema che stai riscontrando.

È relativamente limitato rispetto a OBDII, ma a volte puoi ottenere un ottimo pangrattato per la risoluzione dei problemi facendo questo.

Sotto il sedile posteriore vedrai un connettore bianco con sopra una copertura di gomma. Ci sono 4 connessioni totali e due spazi vuoti sul connettore.

Ecco la migliore foto che ho trovato sul connettore

Assicurarsi che l'accensione sia spenta quando si esegue questa procedura

Una volta individuato, inserirai un cappio tra due delle connessioni con un po 'di filo. Collegherai due delle 4 connessioni attive nel connettore. I due che desideri sono fianco a fianco.

Li avvolgerai insieme con un pezzo di filo.

Ecco il connettore con l'anello di filo inserito nelle due connessioni "attive" affiancate all'interno del connettore bianco.

Ora puoi accendere la tua accensione. Guarda il tuo trattino e vedi se hai dei codici che si rivelano.

Se ottieni un codice c00, non ci sono codici.

Vedrai i codici nell'angolo in basso a destra del display.

Ecco il grafico per identificare il significato dei codici.

C'è un codice per un TOS.

Correzione dai miei commenti Il tuo anno modello ha un sensore di ribaltamento

Questo è quello che sembra. È sulla parte anteriore della batteria. Di fronte alla parte anteriore della tua moto. Assicurati che il suo slot di gomma sia montato correttamente sulla parte anteriore del portabatteria dove è presente una linguetta.

Mi scuso per il mio commento male informato, ho creduto che il TOS non fosse arrivato fino al 2005. Notate la freccia su stampigliata

Se hai dei codici e ritieni che sia questo il problema, non esitare a tornare su questa discussione e posso aggiungere / modificare ulteriori informazioni per te.

— DucatiKiller
fonte