Come rimuovo una punta rotta dal metallo?

17

Stavo costruendo un supporto per il mio bobber personalizzato. La mia punta da 1/4 "in metallo duro si è rotta in una piastra da 3/4" in acciaio.

Come lo rimuovo?

tools metal drillbit

— Jonathan Musso
fonte

Hai un'immagine? Di cosa è fatta la punta?

— DucatiKiller l'

Ehi, dove sei stato? Hai mai fatto scavare quella cosa?

— DucatiKiller

@DucatiKiller La saldatura non era l'ideale per questo piccolo spazio. Ho finito per sfondarlo.

— Jonathan Musso,

8

Se hai un saldatore.

Saldare un'asta di metallo nella parte superiore della punta con un angolo di 90 gradi rispetto alla punta.

È quindi possibile utilizzare l'asta come leva per girare la punta del trapano al contrario. Potresti voler prendere un martello, un pugno e un martello all'estremità della punta del trapano alcune volte per allentarlo.

Quanto di quella punta sporge?

Opinione dell'IMO, anche se un po 'di schizzi di saldatura si depositano sul piatto, è possibile macinarlo. Sembra un lavoro in corso. Se un pezzo della punta viene saldato alla piastra, è possibile macinarlo un po 'per assicurarsi che sia libero.

Ho usato il trucco su bulloni a scatto molto grandi ma mai una punta da trapano e non sono sicuro che la punta possa essere saldata sull'asta nel mio scenario.

— DucatiKiller
fonte

Ci proverò. La punta non sporge affatto, è a filo con la piastra.

— Jonathan Musso,

Brutale, pensi di poter estrarre l'asta senza saldare la punta del trapano e l'asta sulla piastra?

— DucatiKiller,

Dovrò provarci, di sicuro è un punto stretto. Non mi preoccupo tanto della piastra quanto di saldare il foro chiuso..come ho detto che non sporge nemmeno di un mm. Questo sarà interessante!

— Jonathan Musso,

Interessato al risultato, facci sapere come ha funzionato.

— DucatiKiller il

8

La punta del trapano ha scanalature (scanalature sui lati). Prova a guidare i chiodi in entrambi i flauti, quindi prendi le pinze di bloccaggio e gira. Lubrificare prima con olio penetrante per aiutare.

A pensarci bene, invece dei chiodi, che sono generalmente in acciaio molto morbido, usano perni in acciaio più resistenti ... il più semplice dei quali trovare è il gambo di una punta opaca, ognuno ha alcune punte opache da 1/8 "in giro. può tagliare la parte scanalata o semplicemente usarli così come sono.

— kmarsh
fonte

2

Suona bene. Proverò questo e ti farò sapere come andrà a finire!

— Jonathan Musso,

3

Per andare le risposte precedenti! Lo facevo sempre come meccanico per camion. utilizzare due martelli Lite e due punzoni metà del diametro delle scanalature (scanalature sul lato della "punta"). Chiedi a un amico di utilizzare un set di martelli e di prenderti a pugni l'altro set. utilizzando le scanalature di perforazione Entrambe le unità impostano il punzone in direzioni opposte, vicino all'angolo di 90 gradi rispetto al punto della punta rotto nella direzione opposta all'operazione di perforazione originale. Ora toccate delicatamente entrambi i pugni con il martello (colpo duro non necessario) provate a toccare il più vicino possibile allo stesso tempo. Mentre il tempismo non è fondamentale, aiuta! Il tempo impiegato per raccogliere gli strumenti richiederà più tempo rispetto alla rimozione del bit! Si sviterà all'indietro in circa 30 secondi per un minuto e mezzo. Funziona assolutamente ogni volta. La maniglia "CB" è "CookieMonster", rilassati e goditi le informazioni.

— Pat Wright
fonte

2

Idealmente, con un estrattore per viti / bulloni per impieghi gravosi. Se ciò non funziona, ecco una utile guida che ho scoperto di recente su come rimuovere un guasto ma da un blocco motore: http://m.lowes.com/pd/SpeedOut-4-Piece-Screw-Extractor- set / 50217437

http://thegarage.jalopnik.com/heres-how-to-remove-a-broken-bolt-without-losing-your-m-1702042621

— Tyler
fonte

1

Penso che, poiché la punta del trapano è indurita, ciò sarebbe inefficace. Questo è il vero problema, la parte indurita.

— DucatiKiller il

1

Spiacenti, ho dimenticato di pubblicare l'articolo. Sono d'accordo che per uscirne probabilmente non puoi usare un estrattore. Potresti andare in un negozio di metallo e far loro provare a saldare una linguetta all'estremità per svitarla, ma poiché è indurita potrebbe essere necessario perforare la punta. Yikes! Leggi l'articolo thegarage.jalopnik.com/…

— Tyler,

OMG, sembra che i trucioli di metallo siano andati direttamente nel suo collettore di aspirazione quando ha perforato ??????

— DucatiKiller

Come ho detto, yikes! Credo che abbia dovuto smontare l'intera estremità superiore per rimuovere il bullone senza danneggiare il motore

— Tyler,

Le gioie di sbagliare. Il dolore ci rende migliori. lol

— DucatiKiller

2

Se la punta non è ben incastrata nel foro, potresti essere in grado di ottenere le punte di alcune pinze a becco lungo i flauti e afferrarlo con quello. Se riesci a prenderlo, svitalo fuori dal buco. Questo ha funzionato per me, ma il pezzo in questione non era stretto nel buco.

— squigbobble
fonte

Mentre questo è un buon suggerimento (e quindi il mio +1), ricorda che è solo una punta da 1/4 "... minuscola.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Il bit che ho estratto in questo modo era di 6 o 8 mm, non ricordo quale. Sono circa 1/4 "- 3/8". Inoltre, non è necessario inserire a lungo le punte della pinza, un paio di mm può essere sufficiente.

— Squigbobble