Tritato e incanalato si riferisce a due cose diverse, ma di solito vengono fatte insieme per creare un aspetto specifico solitamente utilizzato dai rodder caldi.
Ecco un tentativo decente di un "chop job" di Photoshop (gioco di parole intenzionale), ma è una rappresentazione abbastanza buona di un prima e un dopo di come sarebbe:
In questa immagine puoi vedere che la parte superiore è abbassata. Gli eventi di base accaderebbero qualcosa del genere:
- Il vetro viene tolto dalla macchina
- Tutti i pilastri sono contrassegnati per estrarne la stessa quantità
- Una sega per tagliare (o sawzall o uno strumento di rettifica di qualche tipo) viene utilizzata per tagliare i pezzi
- La parte superiore viene riutilizzata, ma potrebbe essere necessario modificarla, a seconda di come i pilastri torneranno insieme
- I pilastri sono stati riformati a causa di una differenza di angoli / pendenze per consentire alla nuova transizione del tetto di apparire naturale
- Una volta fabbricata tutta la lavorazione dei metalli, tutto viene saldato insieme
- La carrozzeria viene eseguita per rendere la finitura corretta includendo la vernice
- Il vetro viene tagliato per adattarsi alla nuova altezza e reinstallato nel veicolo
Canalizzazione di un veicolo in cui si ritaglia la padella di un veicolo e si consente al telaio di risalire più lontano nel veicolo. Lo scopo principale di un lavoro sul canale è quello di consentire al corpo dell'auto di sedersi più vicino al suolo senza viaggiare in sospensione. Questo processo è stato eseguito in precedenza quando non c'erano tante opzioni o tecniche di produzione disponibili per modificare le sospensioni nei veicoli. Oggi è molto meno comune vedere questo tipo di lavoro svolto. È molto coinvolto e richiede molte abilità di saldatura da realizzare.
Il motivo principale per cui qualcuno dovrebbe eseguire uno di questi processi su un'auto è strettamente estetico. È solo il modo in cui la persona vuole che un veicolo appaia.
Gli effetti negativi per tagliare la parte superiore sono spazio per il guidatore e i passeggeri. Per compensare, i sedili possono essere abbassati o abbassati per aggiungere posti. In questo modo, tuttavia, è più difficile vedere intorno al veicolo (linea di vista). In tutte le cose c'è un compromesso.
Per quanto riguarda la canalizzazione di un veicolo, è necessario prestare particolare attenzione alla distanza delle ruote dai passaruota nonché alla distanza di sterzata delle ruote anteriori. In caso contrario, si verificherà lo sfregamento. Nella maggior parte delle auto più vecchie dove viene applicato, sarà probabilmente necessaria una sospensione più rigida per non consentire il movimento della "barca". Troppi rimbalzi / giunzioni possono causare anche il contatto degli pneumatici con il corpo.
Fondamentalmente non ci sono requisiti del veicolo per eseguire un lavoro di taglio. Può essere fatto su qualsiasi veicolo purché la persona che lo fa abbia le capacità per farlo accadere. Questo significa che starebbe bene su qualsiasi veicolo ... la semplice verità probabilmente non lo è, ma dipende dall'interpretazione personale.
La cosa principale di cui avresti bisogno per incanalare un veicolo è un telaio separato dalla carrozzeria. Molte auto oggi sono configurazioni unibody (la carrozzeria della macchina funge da telaio), quindi non hanno un telaio tipico. In questi casi, tuttavia, di solito ci sono molte opzioni per abbassare il veicolo all'altezza di marcia che il proprietario vorrebbe.
In entrambi i casi di Chopping o Channeling, questi sono generalmente applicati ai veicoli di origine americana degli anni '30, '40 e '50. Di solito c'è un aspetto specifico che il proprietario sta cercando di ricreare come "una volta era fatto " ai vecchi tempi. Questo non significa che il lavoro non sia svolto su altre auto al di fuori di quel regno.
