1953 F-100 con motore Cobra Jet FE 428. Voglio risparmiare la mia griglia ed evitare di mettere il condensatore davanti al radiatore. Inoltre, è già una bestia rinfrescarsi quando fa caldo e vivo all'inferno. (Fa caldo qui.) Altre posizioni per il condensatore che puoi suggerire? Essere creativo! Sono aperto a tutto.
Risposte:
Il problema con lo spostamento del condensatore CA è che non farà il lavoro. Devi avere un flusso d'aria attraverso di esso per farlo funzionare. Collocarlo ovunque oltre che davanti al radiatore sarebbe come non esserlo affatto.
Il mio consiglio è di ridisegnare il supporto per la griglia in modo da avere spazio per montare il condensatore, senza spostare la griglia. Il condensatore non è così largo, la maggior parte non è più di un pollice.
Se ciò non è possibile, vedi se riesci a montare il radiatore più indietro in modo da poter trovare spazio di fronte. C'è spazio nella parte anteriore o posteriore per spostare il radiatore.
Ad ogni modo ci vorrà un po 'di fabbricazione per farlo accadere, ma non dovrebbe essere impossibile in entrambi i casi. Quando stai cercando di mettere le cose a posto dove non erano in primo luogo, devi apportare alcune modifiche (ma immagino che tu l'abbia già realizzato.)
Suppongo che potresti fare quello che ha fatto Roadkill con il loro pickup Mazda con motore posteriore e posizionarlo sul pianale del camion con un po 'di lavoro sul condotto (o meglio, ventilatori elettrici ausiliari) per mantenere l'aria che fluisce attraverso il condensatore.
Il problema, come evidenzia @ Paulster2, è che la capacità del sistema CA di respingere il calore sarà influenzata da quanta aria può fluire attraverso il condensatore. Questo è il motivo per cui è posizionato nella parte anteriore della maggior parte dei veicoli; il movimento dell'aria attraverso il condensatore è gratuito quando l'auto si muove.