Perché i fari dovrebbero smettere di funzionare dopo il ribaltamento

Ho un Pontiac G6 del 2006. Quando salgo sul veicolo e lo sblocco, i fari si accendono.

Dopo essere entrato nel veicolo e averlo girato, non posso riaccendere i fari. I fasci di nebbia e gli indicatori di direzione funzionano bene, ma non riesco a riattivare gli anabbaglianti.

Cosa potrebbe causare la difettosità dei fari di un veicolo dopo l'avviamento?

Edit: Devo dire che posso accendere i miei colori, ma i normali fari (anabbaglianti) non sono funzionali.

— DeepDeadpool
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Hai effettivamente controllato gli abbaglianti, o stai dicendo indipendentemente dall'impostazione delle luci di testa, non vedi nulla da loro?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Dopo aver girato, posso usare segnali di svolta, abbaglianti e fendinebbia. I fari bassi non rispondono completamente.

— DeepDeadpool

Ho trovato questo tabellone dei consumatori che sembra mappare il tuo problema. carcomplaints.com/Pontiac/G6/2008/lights/...

— DucatiKiller

(Non ho familiarità con il cablaggio esatto di questo veicolo) Mi chiedo se il faro anteriore prima di entrare nel veicolo sia controllato da un BCM, mentre dopo l'accensione è acceso, il BCM smette di fornire energia ai fari. L'interruttore dei fari accenderebbe normalmente i fari una volta inserita l'accensione. Ciò significherebbe che l'interruttore dei fari è cattivo. Avrei bisogno di controllare gli schemi per determinare se la mia teoria è corretta.

— rpmerf

Hai mai risolto questo problema?

— dlu

Si scopre che cosa è andato storto era che la mia auto stava accendendo i brights (high) quando andavo a sbloccarlo, ei fari normali (bassi) non funzionavano mai. Pensavo che la macchina stesse accendendo i bassi quando sono andato a sbloccarlo. Le nuove lampadine hanno risolto il problema.

Piccolo aneddoto: ero extra perplesso quando sono stato fermato di notte per guidare usando i fari antinebbia, ho mostrato al poliziotto quello che ho descritto e non aveva idea di cosa fosse successo.

— DeepDeadpool
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