La vaselina dissolve la gomma?

Di recente, qualcuno mi ha suggerito di applicare della vaselina su una connessione O-ring per vedere se riesco a trovare una perdita.

Ho letto che i lubrificanti a base di olio, in particolare la vaselina, possono dissolvere la gomma. Sembra una cattiva idea farlo. La vaselina (o qualsiasi altro lubrificante a base di olio) degrada / dissolve intrinsecamente la gomma?

Penso che gli o-ring in neoprene siano usati in luoghi speciali (come una linea A / C) dove sarà presente l'olio, proprio per questo scopo.

tl dr - Non temere la vaselina e gli o-ring

Gli O-ring sono realizzati con molti materiali diversi. Vorrei suggerire che quegli o-ring che sono fatti per funzionare nel regno automobilistico sono fatti per resistere a cose come petrolio, benzina e altri prodotti petroliferi. Ciò includerebbe la vaselina. Mentre la vaselina e altri prodotti petroliferi possono degradare la gomma vera (effettivamente prodotta dall'albero della gomma), l' attuale tecnologia degli o-ring non utilizza la gomma naturale . Il manuale O-ring Parker afferma:

Un polimero è il "risultato di un legame chimico di molecole in una lunga struttura a catena". Sia la plastica che l'elastomero sono classificati come polimeri. In questo manuale, il polimero si riferisce generalmente a una classe base di elastomero, i cui membri hanno proprietà chimiche e fisiche simili. Gli O-ring sono realizzati con molti polimeri, ma alcuni polimeri rappresentano la maggior parte degli O-ring prodotti, vale a dire nitrile, EPDM e neoprene .

Enfasi mia.

Esaminando ulteriormente il manuale vi forniremo questa matrice di quanto diversi tipi di materiali siano equi rispetto a cose diverse:

Guardando attraverso la matrice puoi vedere che la gomma naturale fa molto male contro l'olio, mentre il Neoprene fa bene al buono e il nitrile fa eccellente. (Nota: anche se si dice che EPDM sia usato come una delle tre grandi sostanze, non lo trovo nell'elenco.)

Con questo in mente, non dovresti preoccuparti se utilizzare la vaselina su uno degli o-ring. La vaselina è un prodotto petrolifero molto delicato . Se non lo fosse, non lo utilizzeremmo in così tanti prodotti che prevedono la cura della pelle. Se gli o-ring fossero effettivamente fatti di gomma, allora ci sarebbe preoccupazione.

No.

Per quanto ne so, non vi è alcun motivo per cui la vaselina potrebbe degradare gradualmente l'O-ring di gomma su cui è stato applicato.

Gli O-ring prodotti per scopi automobilistici tendono a essere realizzati in modo piuttosto durevole in modo da poter resistere a qualsiasi tipo di fluido che potrebbe accidentalmente fuoriuscire durante la manutenzione dell'auto.

Tuttavia, se sei preoccupato, esistono anche composti lubrificanti a base di silicone come Sil-Glyde . Queste tendono ad essere alternative più costose a causa del fatto che non traggono vantaggio dall'economia di scala (riduzione del costo per unità per tutto ciò che viene prodotto in quantità di massa) quasi quanto farebbe qualcosa come Vaselina.

Inoltre, come hai detto, il neoprene è un'altra alternativa, ma poiché non c'è nulla di sbagliato nell'usare Vaselina per la maggior parte degli scopi automobilistici, potresti anche andare avanti e usarlo poiché probabilmente sarà l'opzione più economica.

Sì, potrebbe essere, se fatto da etilene propilene diene monomero (EPDM) come quello usato su alcuni sensori MAF. Potrebbe allargare il tuo o-ring in modo che non si adatti più correttamente.

Non tutti gli oli marciscono la gomma, ad esempio l'olio della trasmissione o il liquido dei freni non marcisce la gomma. Tuttavia, l'olio motore lo farà. Ecco perché se si utilizza olio motore per il liquido dei freni o nella pompa del servosterzo, non passerà troppo tempo prima che sia necessaria una nuova pompa del servosterzo o una revisione completa del sistema frenante. L'olio motore provoca il rigonfiamento e la caduta della gomma.

PS Uno può usare olio di transizione per la pompa del servosterzo. Anche se non lo consiglierei per il liquido dei freni poiché ha la viscosità sbagliata e non ha la stessa resistenza al calore del fluido per freni adeguato.

Ho ricostruito una sospensione per auto due anni fa e per evitare di usare grasso (che sapevo essere dannoso per le boccole di gomma) ho usato la vaselina. Un anno dopo e l'auto non ha fatto quasi 1000 miglia, i cespugli hanno iniziato a rompersi .. Sono cespugli di scarsa qualità o la vaselina ha degradato la gomma molto velocemente ..

Cattive notizie visto che ora devo rifare tutto il lavoro 😣