Come funzionerà il motore diesel con l'aria nella linea del carburante?


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Di recente ho sostituito un filtro del carburante nel mio Dodge Ram 3500 Cummings (5.9L) del 2005. Ora sto riscontrando problemi di prestazioni: a bassa velocità, e soprattutto partendo da una posizione di arresto, sto ottenendo una bassa potenza. Normalmente il contagiri salta su e la potenza fluisce immediatamente. Tuttavia alle alte velocità (come sull'autostrada) non noto alcun problema di alimentazione e sembra comportarsi normalmente.

Sembra forse che ci sia aria nella linea del carburante?

Nota a margine: il mio scarico sembra buono, nessun colore insolito ed è per lo più privo di fumo.


Il motore balbetterà e avrà una perdita di potenza. Di recente ho dovuto far fuoriuscire un motore diesel perché alcuni si riempivano di benzina. Dopo aver rimosso il gas ho dovuto repressurizzare il sistema. Balbettò balbettando e una volta che la pressione era giusta si animò.
Dee,

Non ho alcuna balbuzie - solo la perdita di potenza.
sapbucket,

per favore ignora la mia risposta precedente in quanto non applicabile al tuo veicolo .... Le mie scuse
Dee

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Ho controllato la mia porta diagnostica usando Torque e aveva un solo codice: P0868 "pressione di linea bassa <nella trasmissione>". Ho resettato il codice per vedere se sarebbe tornato di nuovo. Non ha! Né ha il mio problema di bassa potenza. Quindi, abbastanza stranamente, questo problema si è risolto da solo. Per esempio stamattina fuori (freddo) c'erano 33 gradi F, ho riscaldato il mio camion per 5 minuti e al semaforo all'angolo gli ho dato del gas: potenza istantanea, nessun problema.
sapbucket,

l'aria probabilmente ha funzionato fuori dal sistema con te che lo avvii. Doppio controllo dei fluidi di trasmissione. Perché solo la perdita di potenza sarebbe spiegata da questo ...
Dee,

Risposte:


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Per rispondere a questa domanda, rispondere:

Sapbucket disse "Ho controllato la mia porta diagnostica usando Torque e aveva un solo codice: P0868 'pressione di linea bassa nella trasmissione'. Ho ripristinato il codice per vedere se sarebbe tornato di nuovo. Non ha! Né la mia bassa potenza Quindi, abbastanza stranamente, questo problema si è risolto da solo. Ad esempio stamattina c'erano 33 gradi F fuori (freddo), ho riscaldato il mio camion per 5 minuti e al semaforo all'angolo gli ho dato del gas: istantaneo potere, nessun problema. "


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Cerca prima le linee del carburante marcio più scure sono le sospensioni che la pompa del pozzetto ha restituito al serbatoio del carburante è stato il peggiore in assoluto per cui le linee del carburante devono essere testate con una curva stretta.

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