Circuito di ricarica

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Ho un camper e mi porto dietro la macchina. Dal momento che devo lasciare l'auto in modalità accessorio in modo che il volante sia sbloccato, la batteria non dura a lungo.

Voglio far funzionare una linea DS dal collegamento del camper (fuso al camper) alla batteria di un'auto per utilizzare la ricarica dei camper. Ho intenzione di fondere la batteria dell'auto. Vorrei davvero aggiungere un diodo per evitare che la batteria dell'auto si retroalimenti nel camper.

Tutte le batterie sono inondate di acido al piombo, 12V. Dato che esiste una buona possibilità di backfeed all'avvio (il diesel consuma molta energia per l'avvio), non sono sicuro di quale dimensione di un diodo dovrei usare o anche dove potrei acquistarne uno.

Vivo a circa 40 miglia a nord di Toronto, in Canada.

Qualsiasi suggerimento su dove ottenere o migliorare il circuito sarebbe molto apprezzato.

Grazie

— peso
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Qual è il modello dell'auto che stai trainando? AFAIK tutte le auto dovrebbero essere bloccate, sbloccate (per il traino), acc, run, start. Il manuale indica qualcosa sul rimorchio?

— rpmerf,

@rpmerf: In realtà le auto variano in quali posizioni chiave hanno - la mia ha solo il blocco, la corsa e l'avvio (gli accessori sono controllati dal computer dell'auto - quindi la radio può sempre essere accesa, anche in "blocco", ma si spegne dopo 20 minuti, mentre le finestre funzionano solo in "blocco" fino alla prima volta che si apre una porta dopo l'arresto ...).

— psmears,

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La soluzione più veloce, economica e semplice è quella di aggiungere un interruttore di scollegamento della batteria all'auto. Dopo aver messo l'interruttore di accensione in modalità acc, aprire il cofano e scollegare l'interruttore. Quando arrivi a destinazione, apri il cofano e ricollega l'interruttore. Questo costa meno di $ 20. Elimina inoltre la necessità di eseguire qualsiasi cosa o calcolare qualsiasi cosa. Molti negozi di ricambi auto lo trasportano in magazzino.

PS metti questo sul cavo negativo della batteria non il positivo.

— vini_i
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sì, se stai viaggiando in un camper non hai bisogno dei preset nella radio della scheda e presumibilmente puoi vivere anche senza l'orologio.

— Jasen,

Questa è stata la mia idea esatta. Ho anche visto interruttori montati sotto il cofano simili a questo ma più veloci da usare.

— JPhi1618,

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l'aggiunta di un diodo sarebbe probabilmente controproducente in quanto causerebbe una caduta di tensione aggiuntiva, guarderei nel montaggio di un relè in modo tale che la presa non fosse collegata durante l'avvio del motore.

— Jasen
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Questo sarebbe molto simile a un circuito a relè di carica diviso, comunemente usato per scollegare la batteria per il tempo libero di un camper durante l'avvio.

— Chris H,

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Scollegare la batteria rovina la radio, ecc. Invece di un diodo che provoca una caduta di tensione, è possibile inserire una lampada da 55 W in serie. Limiterà la corrente alla batteria ma man mano che la batteria si carica, la caduta di tensione sulla lampadina si riduce e la batteria ottiene la piena tensione dell'alternatore.

Quando si avvia il motore, la tensione della batteria può scendere a 6 V circa. La spia di ricarica si illuminerà a metà tensione (circa 1/4 di potenza) e non caricherà la batteria dell'auto.

— Transistor
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L'auto è una Ford Edge AWD del 2013 con accensione a pulsante. Il produttore dichiara di posizionare l'accessorio, mettere il veicolo in folle e far funzionare il motore per 7 minuti ogni 6 ore. Ci sono molti carichi parassiti su queste auto che scaricano rapidamente la batteria. Attualmente posso rimorchiare per 5 ore, correre per il tempo richiesto. Torna su strada e in 3 ore devo potenziare per iniziare. So che la fusione fornirà una certa protezione su carichi di backfeed pesanti (durante l'avvio del camper ma ho pensato che un diodo avrebbe eliminato qualsiasi possibilità nel caso in cui mi fossi dimenticato di scollegare il cavo di notte.

— Bob

forse puoi montare una batteria con più potenza di riserva o montare una seconda batteria sull'auto.

— Jasen,

Penso che l'intenzione fosse per rimorchi a breve termine.

— Dee,

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L'ho trovato online .... Dovrei risolvere il tuo problema:

— Dee
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forse puoi montare una batteria con più potenza di riserva

— Jasen
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Grazie, grazie per il vantaggio. Ho controllato in quello ed è proprio quello che voglio fare. Diodo e fusibile ma costa $ 75. o più. Immagino di poter fare per circa 15-20 e questo lascia un extra per il diesel 👍. Grazie mille per l'informazione.

— Bob,

@Bob questo commento è sulla risposta sbagliata

— Jasen

Immagino che fosse sulla risposta sbagliata, ma immagino che chiunque leggesse potesse capirlo.

— Bob,