Le batterie delle auto si asciugano con l'elettrolito in un contenitore separato?


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Le batterie piccole per motociclette e trattorini sono in genere vendute con l'elettrolito in una bottiglia separata e devono essere aggiunte alla batteria a casa prima di installarla. Non ho mai visto una batteria "a secco" per auto: sembrano sempre pieni di elettrolita e pronti per andare al negozio di ricambi auto.

Qual è il motivo principale per questo? C'è una differenza fondamentale tra una batteria piccola e una batteria per auto di grandi dimensioni o "è esattamente come è fatta"? Sembra che nient'altro, un elettrolita separato darebbe alla batteria una maggiore durata e faciliterebbe il trasporto.

Batteria con flacone di elettrolita

Bottiglia dell'elettrolito che fa capolino scherzosamente da dietro la batteria ...


Anni fa credo che si riempisse di acido nel punto vendita (così diceva mio padre).
HandyHowie,

@HandyHowie quando lavoravo in un negozio tutte le batterie MC venivano così, ma al giorno d'oggi non ho idea delle batterie dell'auto. Mi è stato detto che lo hanno fatto per motivi di sicurezza sulla spedizione internazionale. Norme sui materiali pericolosi negli Stati Uniti.
DucatiKiller,

Risposte:


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Per rispondere alla domanda sul titolo, no. Ho lavorato in diversi punti vendita automobilistici e non ho mai visto una batteria automobilistica non precaricata. Potrebbero esistere, ma sarebbe uno spettacolo strano da vedere.

Le batterie per autoveicoli vengono acquistate e installate molto spesso nella stessa transazione. Le batterie in cui è necessario inserire l'elettrolito, è inoltre necessario caricarle per diverse ore. Ciò si rivelerebbe molto poco pratico e fastidioso per il cliente.

Una cosa da notare è dovuta alla velocità con cui vengono vendute queste batterie più piccole. Le batterie per moto e attrezzature da giardino sono spesso vendute meno frequentemente e possono finire per molto tempo su uno scaffale. Una volta che la batteria è stata caricata per la prima volta, inizia la sua durata. Se finisce per rimanere troppo a lungo, il cliente avrà una batteria che potrebbe non durare quanto se l'avesse acquistata e caricata da sola.

Posso anche sottolineare che le batterie per prato e giardino più comuni che ho visto sono cariche e precaricate, sebbene la garanzia sia di solito solo 3 mesi (solo la stagione estiva) e molti clienti finiscono per acquistare una nuova batteria ogni anno. La durabilità non sembra molto elevata rispetto ai loro cugini più grandi.

E solo una nota a margine, alcuni clienti guarderanno attraverso il rack di batterie compatibili e sceglieranno la batteria prodotta più di recente (di solito è stampigliata o incollata sulla custodia) per ottenere la durata più lunga dal loro acquisto. Ho visto azioni simili fatte con le gomme.

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