Detto questo, ci sono diverse cose che puoi fare o che potresti prendere in considerazione se sei bloccato nella neve.
- Controllare lo scarico - Eliminare la neve che copre lo scarico in modo da prevenire l'accumulo di gas mortali all'interno della vettura mentre il motore è in funzione. Sono pericolosi per le persone solo se la densità dei fumi di scarico è in grado di aumentare in uno spazio ristretto come l'interno della tua auto.
- Rompi il ghiaccio - Puoi usare un cacciavite, un temperino, un multitool o qualsiasi altro oggetto appuntito per poter rompere il ghiaccio direttamente davanti alle gomme. La superficie più ruvida aiuterà effettivamente ad aumentare la trazione quando inizi a tirare via.
Rimuovi neve in eccesso - Non conosco la gravità delle nevicate nella tua area geografica, ma se è molto male dovresti provare a rimuovere tutta la neve vicino all'automobile che si trova sopra l'altezza da terra dell'auto. Questo potrebbe essere più facile a dirsi che a farsi se la tua auto è arenata sul ghiaccio, ma nella maggior parte dei casi non sarà così. Una vanga o una pala sarebbe la cosa migliore da usare per questo se sei in grado di portarne una, ma in caso contrario una cazzuola da giardino potrebbe essere un'alternativa più piccola, più economica e più pratica per te, soprattutto se hai una macchina piccola. Un'altra buona alternativa è quella di utilizzare una pala da campeggio. Si tratta di piccole pale economiche che servono allo stesso scopo di base di una normale pala in questo scenario (la maggior parte di esse si ripiega, rendendole ancora più facili da riporre discretamente sul retro della macchina da qualche parte). Possono anche essere minuscoli, come si vede nella foto qui sotto (tenere presente che più piccola è la pala, meno pratica sarà). Anche una buona cosa da avere per spostare lo sporco o il terreno se necessario.
Catene - So che hai detto che non avevi catene (se lo facessi probabilmente non saresti bloccato in primo luogo!), Ma se lo facessi allora sarebbe un buon momento per indossarle per darti un extra trazione sulla neve scivolosa o sul ghiaccio.
- Usa una tavola - Può essere molto utile essere in grado di attaccare un sottile foglio di metallo o una tavola di legno sotto ciascuna delle ruote motrici per dare alla macchina un'altra superficie da afferrare, piuttosto che il ghiaccio rotto menzionato in passo 2.
Tappetini o tappetini - Se non hai spazio in legno o metallo che puoi usare in modo fattibile (cioè se non hai visto questo post prima di rimanere bloccato), potresti prendere in considerazione l' idea di togliere i tappetini dell'auto la tua auto e usandoli invece sotto le ruote motrici. Fallo solo come ultima risorsa perché probabilmente saranno distrutti! Nel fare ciò, sii molto cauto con l'acceleratore.
Possono anche essere usati tappetini per le porte , molte persone ne hanno già uno, sono molto più forti dei tappetini per auto ma probabilmente saranno comunque danneggiati in qualche modo o eventualmente distrutti. I tappetini delle porte tessuti sono economici e rendono praticamente ideali i tappetini da neve in caso di emergenza.
Le scatole di cartone appiattite funzionano altrettanto bene, non importa se vengono distrutte e sono gratuite se hai mai comprato qualcosa da Amazon o simili.
Usa i freni : non vai ancora da nessuna parte? Questo può sembrare controintuitivo, ma se ci pensi davvero, una ruota gira normalmente più dell'altra perché ha meno resistenza . Premendo leggermente i freni si diminuirà la velocità di rotazione della ruota che gira (aumentando la coppia minima necessaria per far girare ciascuna ruota a causa del fatto che il differenziale applica una coppia uguale a ciascuna delle ruote motrici in qualsiasi auto senza alcuna fantasia attrezzatura di trazione) e trasferire un po 'di potenza sull'altra ruota in modo che entrambe le ruote funzionino per tirarti fuori dalla neve. Due ruote che girano lentamente e lavorano insieme sono molto meglio che se provassero a lavorare in modo indipendente in questa situazione.
Si noti che l'uso estensivo dei freni può provocare il surriscaldamento. In questo caso, basta spegnere il motore per un po 'e lasciare che il veicolo si raffreddi. Se ti abbassi e la tua auto trova trazione, tieni presente che le distanze di arresto possono aumentare in modo significativo fino a quando non hanno la possibilità di rinfrescarsi di nuovo.
Controlla il tuo indicatore di livello del carburante - Sembra semplice ma potresti ottenere molto carburante (specialmente se hai un'auto meno economica) mentre stai cercando di far uscire l'auto dalla neve. Se sai in anticipo che stai andando nella neve pesante da qualche parte in un lungo viaggio, allora potresti voler pensare di portare una tanica con del carburante di riserva nel caso in cui il tuo viaggio impieghi più tempo del previsto. Essere bloccati nella neve non aiuta il tuo MPG!
Si noti che non si dovrebbe trasportare regolarmente carburante a causa della sua chimica infiammabile divertente e potenzialmente molto pericolosa .
- Cospargi di sale - Il sale aiuterà a sciogliere il ghiaccio, che tende a formarsi quando giri le ruote (e quel ghiaccio è probabilmente la ragione per cui sei bloccato). Il salgemma è preferibile, ma il sale da tavola funzionerà anche se ne usi molto.
- Cospargi altra roba - Sabbia , terra asciutta (non fango!), Lettiera per gatti o altri materiali simili possono aiutare a fornire trazione all'auto sotto le ruote motrici.
- Liquidi di ricambio - Se hai un mezzo per ottenere acqua calda (sciogliere la neve sulla tua auto surriscaldata?), Liquido per tergicristalli extra o antigelo (fai attenzione all'antigelo nelle aree residenziali, gli animali domestici lo bevono da terra e li avveleneranno , quindi non usarlo dove si accumula) nella tua auto, che può aiutare a sciogliere anche la neve / il ghiaccio.
- Deicer Spray - Anche se disapprovo l'idea di rilasciare questo tipo di sostanze chimiche dannose nell'ambiente dove possibile, è possibile, come ultima risorsa, utilizzare uno spray deicer chimico per sciogliere il ghiaccio.
- Raddrizzare il volante - Accertarsi che le ruote siano dritte per consentire all'auto di trovare trazione quando è bloccata. Fai attenzione a non ostruire nel caso in cui la tua auto trovi improvvisamente trazione.
- Usa una marcia alta - Accelera delicatamente fino a quando le ruote iniziano a slittare, quindi retromarcia, quindi avanti di nuovo fino a quando non avrai creato abbastanza spazio per estrarre. L'uso di una marcia alta come la 2a - o anche la 3a se la tua auto ti permetterà di non fermarti - ti impedirà di far girare le ruote facilmente sulla superficie scivolosa.
Lascia fuoriuscire l'aria - Lascia fuoriuscire un po 'd'aria dai pneumatici dalla valvola (vedi foto sotto) utilizzando un perno , una penna , un coltello , un multitool , una chiave per auto o simili per aumentare la superficie del pneumatico a contatto con il suolo in qualsiasi dato tempo, aumentando così la trazione. Hai solo bisogno di qualcosa da spingere al centro della valvola.
Usa il momento : puoi scuotere l'auto usando il potere dell'auto, o il potere collettivo di un gruppo di volontari altruisti, o entrambi! Questo slancio può aiutare a spostare il veicolo fuori dal buco in cui si è inevitabilmente scavato a questo punto. Va notato che l'uso della potenza dell'auto per creare questo slancio cambiando rapidamente tra le marce non dovrebbe essere una prima risorsa, poiché la trasmissione può sovraccaricarsi e fallire quando lo slancio viene spostato così rapidamente.
Usa lo sterzo (solo veicoli a trazione anteriore e a quattro ruote motrici) - Se hai un veicolo a trazione anteriore e le ruote girano, girare le ruote in una direzione diversa può darti la trazione extra di cui hai bisogno. Molte persone cercano di sbloccarsi con un volante molto girato come se volessero rientrare immediatamente in strada. Questo può rendere più difficile, quindi l'idea è di girare la ruota il minimo possibile (cioè raddrizzare le ruote anteriori tramite sterzo). Le ruote anteriori che vengono ruotate di una piccola quantità possono resistere alla trazione limitata disponibile alle ruote posteriori in condizioni sdrucciolevoli, quindi raddrizzare lo sterzo a volte può aiutare molto. Ricorda di accelerare lentamente o finirai per scavare di nuovo!
Metodo di sollevamento e riempimento - Se nient'altro ha funzionato finora, il metodo di sollevamento e riempimento potrebbe semplicemente. Dovresti avere comunque un jack in macchina, il che è tutto ciò che ti serve per poterlo fare.
- Cancella la neve, cercando di rendere il terreno il più piatto possibile per rendere più facile sollevare l'auto.
- Metti il martinetto su una base solida come la tavola di legno , la lamiera o persino un vecchio coprimozzo .
- Solleva il pneumatico più affondato più in alto possibile. Ricorda di essere cauto poiché il jack può ancora facilmente scivolare in condizioni così scivolose.
- Lancia tutto ciò che riesci a trovare (tranne neve o ghiaccio!) Sotto lo pneumatico sollevato per aumentare la trazione. Usa qualcosa come tappetino , coperta , sale , sabbia o persino la ruota di scorta se c'è abbastanza spazio sotto quello sollevato.
- Abbassa delicatamente il martinetto sulla pila di roba.
- Guida con cautela fuori dalla neve verso un posto dove c'è trazione e non dimenticare di portare via tutto ciò che hai portato con te per non sporcare.
TracGrabbers - Sono un prodotto progettato specificamente per l'uso quando un veicolo è bloccato e non riesce a trovare trazione.
- Installa un TracGrabber su ciascuna ruota motrice dopo esserti bloccato.
- Eliminare il più possibile i detriti che rendono più difficile il movimento del veicolo, come neve, grossi pezzi di ghiaccio o rocce di fronte alla ruota motrice.
- Usa la potenza sufficiente per far sì che TracGrabbers sia in grado di sollevare ed estrarre l'auto da qualsiasi punto si sia bloccato.
- Guidare lentamente su un terreno stabile e toglierli prima di proseguire il viaggio: non sono progettati per essere utilizzati su lunghe distanze.
GoTreads - I GoTreads sono un altro prodotto commerciale che potresti prendere in considerazione se vivi da qualche parte con inverni molto lunghi e nevosi.
Lavora con la gravità - Molte persone quando sono bloccate nella neve cercheranno di far avanzare il veicolo nella direzione in cui vogliono viaggiare. Se sei bloccato su una pendenza, tuttavia, non dovresti provare a combattere la gravità! Prova ad applicare potenza alle ruote usando la retromarcia, se possibile, in modo da poter usare la gravità a tuo vantaggio, piuttosto che combatterla.
Notare qui che il peso del veicolo agisce come una forza verticalmente verso il basso a causa della gravità. Maggiore è l'inclinazione, maggiore è il valore della forza che agisce contro di te. In altre parole, più la pendenza è ripida, maggiore sarà lo sforzo che dovrai compiere per spostare il veicolo su per il pendio. Scendendo dal pendio nella direzione opposta, avrai la stessa forza che agisce con te.
Guanti : è probabile che gli ambienti nevosi diventino molto freddi, in quanto tali presumo che tu abbia già portato i guanti con te quando ti ricordi di cappello , sciarpa , cappotto e cioccolata calda in un pallone . È comunque una buona idea ricordare un paio di guanti spessi che manterranno le mani calde e asciutte mentre spalate la neve al freddo. Dico a buon mercato in modo che se intendi usarli anche per la manutenzione ti permetteranno comunque di evitare il caos della macchina yukky ma non rompere la banca se vengono strappati o generalmente rovinati.
Non puoi fare nulla di produttivo se le tue dita sono congelate!
Propano Torch - Questo è un modo divertente ed efficace per sciogliere un po 'di quel duro ghiaccio se hai avuto problemi ad usare un altro strumento a causa dell'elevata resistenza a compressione. Cerca di non sciogliere un buco nella tua gomma! Saresti sorpreso di quanto sia facile farlo. È anche utile per riscaldare quella bevanda calda a cui ho eluso prima (purché tu stia attento).
Vacci piano con l'acceleratore : è una reazione naturale dare all'auto molta potenza quando sei bloccato, ma il più delle volte questo riduce l'attrito e fa un lavoro peggiore rispetto all'uso di quanto basta per mantenere il contatto superficiale tra pneumatico e neve e strisciare fuori dalla routine.
Si noti che questo vale solo per uscire dalla routine iniziale. Se sei riuscito a invertire la tua auto dalla carreggiata, dovrai assicurarti di usare energia sufficiente per trasportare abbastanza slancio per poter guidare attraverso il luogo in cui eri inizialmente bloccato.
Disabilita il controllo della trazione - In questo modo, stai disabilitando la capacità delle auto di limitare la potenza alle ruote quando iniziano a girare - quindi non limitando la capacità delle auto di guadagnare slancio in avanti se trova trazione su una o più ruote motrici . Come regola generale; disattivare il controllo della trazione e quindi consentire al sistema di trasmissione (AWD / FWD / RWD) di gestire da solo la distribuzione di energia attorno all'auto.
Nota che se disabiliti il controllo della trazione, dovresti guardare attentamente il tachimetro poiché potresti trovare facile aumentare accidentalmente la velocità della ruota più del necessario al punto in cui se l'auto trova improvvisamente trazione potresti perdere di nuovo il controllo dell'auto o addirittura causare una collisione! Per non parlare del fatto che probabilmente non rimarranno molto più i pneumatici dopo.
Qui e qui ci sono alcuni esempi geniali (anche se ce ne sono molti altri) di come le auto Subaru possono fare progressi sulla neve usando il loro straordinario sistema AWD senza controllo della trazione. Soprattutto per le auto Subaru, questo può essere un metodo molto efficace da usare (anche se la neve è molto profonda).
Conosci la tua auto - Sai dove sono le ruote motrici? Se apri il cofano e vedi che il tuo motore è montato parallelamente all'assale anteriore, probabilmente hai un'auto a trazione anteriore. Se è montato perpendicolarmente, è probabilmente la trazione posteriore.
Si noti che alcune auto, come la maggior parte dei camioncini, SUV e auto pubblicizzate come "quattro" sono in realtà quattro (o tutte) le ruote motrici. Ciò significa che tutte le ruote sono in grado di aiutare a tirare la macchina fuori dalla neve.
Prendi la tua auto per un breve viaggio in autostrada - Se noti oscillazioni o vibrazioni insolite, probabilmente c'è neve nelle ruote che può causare uno squilibrio. Per risolvere questo problema, accostati quando è sicuro e conveniente e fai cadere a mano la neve dalle ruote (con i guanti).
Be Prepared - Un motto degli scout che sicuramente vale qui. Tieni alcune delle cose sopra elencate nel bagagliaio dell'auto nei mesi invernali. Uno o più di questi articoli possono aiutare a ridurre significativamente la quantità di tempo e sforzi necessari per liberare un'auto bloccata da neve e ghiaccio. Alcuni snack sarebbero un'aggiunta saggia a tali forniture per i tempi che richiedono un periodo di attesa prolungato per ricevere aiuto (non solo sulla neve, ma anche per guasti).
Pneumatici invernali - Se guidi in una zona in cui l'inverno è molto intenso (al contrario delle nevicate occasionali come quella che ricevi una volta all'anno in Inghilterra se sei fortunato!), Considera di installare pneumatici da neve o invernali per i mesi invernali. I pneumatici per tutte le stagioni non sono altrettanto efficaci nel maneggiare neve, fango o simili superfici.
Sii intraprendente - Se non hai una tavola di legno o un foglio di metallo per aumentare la trazione, vai a trovare dei bastoncini o dei ciottoli nelle vicinanze da utilizzare per lo stesso scopo di aumentare la trazione.
Quando ti liberi - Se stai andando avanti quando ti liberi, continua a guidare a un ritmo costante, mirando a un posto con meno neve dove puoi fermarti in sicurezza o tornare sulla strada. Se ti sei liberato e stai viaggiando in retromarcia, continua per un paio di metri, quindi lascia andare l'acceleratore, permettendo alla neve di fermare la macchina. Accelera delicatamente in avanti nelle stesse tracce che hai appena creato con una velocità sufficiente per sfondare il punto originale. Non andare troppo lentamente o tornerai da dove hai iniziato!
Flusso d'aria del radiatore : se la neve è piena nella parte anteriore della griglia da un banco di neve, accertarsi di sgombrarla prima di guidare l'auto troppo lontano. Provocherà il surriscaldamento se il flusso d'aria è bloccato. Il surriscaldamento può fare cose terribili per il motore, quindi questo è importante.
Mi piacerebbe sentire altri suggerimenti che potresti dover aiutare tutti a evitare la neve!
