Qual è il modo più sicuro per avviare un'auto circondata da neve, ghiaccio e acqua? Posso essere fulminato?

Tutta l'acqua e la neve nei prossimi giorni possono rendere piuttosto avvincente il lancio di un'auto. Con tutta l'elettricità contenuta nelle batterie per auto e nei cavi jumper che giacciono nella neve e nell'acqua, quali sono le preoccupazioni?

Dovrei preoccuparmi di stare in mezzo al ghiaccio e all'acqua quando salgo in macchina?

Posso essere fulminato mentre faccio partire una macchina?

Quali precauzioni dovrei prendere?

L'avvio di un'auto richiede un professionista o posso farlo da solo?

Quali sono i maggiori problemi di sicurezza che dovrei avere mentre salto a far partire la mia auto circondata da neve, fanghiglia e acqua?

Non ci sono particolari problemi di sicurezza relativi a neve e ghiaccio.

In generale, tensioni fino a 48 V sono considerate sicure per il corpo umano. Puoi toccare entrambi i contatti di una batteria da 12V, anche con le dita bagnate. (Non hai mai toccato i terminali di una batteria da 9 V con la lingua? Questo fa un po 'male, ma tutto qui)

Una batteria per auto da 12V può fornire diversi 100 Ampere, ma la resistenza del circuito deve essere bassa. Ad esempio, una resistenza di 0,03 Ohm collegata a 12V assorbirà una corrente di 400A. Ma la resistenza tra un dito della destra e un dito della mano sinistra è dell'ordine di diversi 100000 Ohm per la pelle secca e nel peggiore dei casi può essere 1000 Ohm per la pelle molto bagnata. Ciò causa correnti da 0,00012A a 0,012A, che è ancora molto più piccola di 0,05A, che è considerata la soglia in cui la corrente inizia non è salutare. Nel caso peggiore, potresti sentire la corrente, ma di solito no.

Quindi, per neve e ghiaccio, le regole sono le stesse.

• Avvia l'altra macchina
• Non cortocircuitare la batteria con alcun pezzo di metallo, perché il metallo ha una bassa resistenza. Il flusso di corrente può essere abbastanza alto da fondere il metallo.
• Prestare attenzione alla polarità. Collegare più a più e meno a meno (telaio) In caso contrario, si verifica un corto circuito.
• Collegare prima il plus tramite i terminali positivi della batteria.
• Collegare meno dal terminale negativo della batteria del veicolo in marcia a una parte solida del telaio o un migliore blocco motore dell'altra vettura. (In questo ordine!)
• Prova ad avviare la macchina.
• Quando è in esecuzione, lasciarlo funzionare per un minuto o due. Quindi, accendere un carico elevato come il riscaldamento del lunotto posteriore o il ventilatore dell'aria. Ciò eviterà picchi di tensione che potrebbero danneggiare l'elettronica dell'auto
• Rimuovere i morsetti in ordine inverso.