Risposte:
Nella maggior parte dei progetti, l'intero sistema di sincronizzazione si usura quando le velocità dell'albero non sono abbinate a un turno. Questo include tre o quattro parti. L'hub scorrevole: questa è la parte spostata dal driver da un collegamento. Il mozzo della frizione sincronizzatore: una parte che prende un cono sulla marcia. Anche l'ingranaggio è usurato perché ha i denti di innesto del sincronizzatore. Nella maggior parte dei modelli la frizione come una molla che indossa anche. Quando vengono eseguite le riparazioni, tutti gli ingranaggi consumati e i kit di sincronizzazione vengono sostituiti a costi significativi.
Per quanto tempo durerà la domanda. Tutto dipende dall'abilità del guidatore. Alcuni possono abbinare bene gli alberi della frizione, con il risultato di una minore usura. La maggior parte non può eguagliare le velocità e causare danni piuttosto rapidi.