Serbatoio del refrigerante


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Due domande,

Uno, c'è qualche motivo per cui alcune bottiglie di refrigerante sono modellate in questo modo?

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Due, se questa bottiglia di refrigerante fosse posizionata su un lato, come ad esempio nell'immagine seguente, il refrigerante circolerebbe comunque con il tubo di ritorno immerso nell'acqua? In altre parole, c'è qualche motivo per cui il ritorno del refrigerante è posizionato nella parte superiore della bottiglia.

Non fatevi prendere dal panico, non sto avendo alcuna idea selvaggia di mettere la mia bottiglia di espansione su un lato, è per un progetto diverso che sto costruendo per raffreddare una serie di GPU (non relative alle auto), tuttavia il sistema di raffreddamento sarà lo stesso di quella di un'auto in quanto la pompa sarà una girante centrifuga e il sistema sarà pressurizzato.

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Interessato a tutti gli input per questo argomento, grazie a tutti per il vostro tempo.

Per favore, scusa il povero disegno con la vernice, ma non ho tempo di disegnare qualcosa di stravagante in CAD. un'ultima cosa il tappo sarà al di sopra del livello del liquido di raffreddamento per rilasciare la pressione in eccesso.


Ottima domanda, sono modellati in modo abbastanza insolito.
Non ho idea di cosa sto facendo il

Risposte:


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Questa particolare bottiglia è conosciuta come una bottiglia degas. Il motivo per cui ha una forma strana è duplice. Innanzitutto, la bottiglia deve adattarsi da qualche parte e la forma lo aiuta. Il secondo e più importante è che queste bottiglie degas tengono sotto pressione. La forma rinforza la bottiglia in modo che non esploda.

Nei sistemi di raffreddamento con bottiglie degas il refrigerante non circola attraverso la bottiglia. La linea di alimentazione del motore si collega alla parte più bassa del motore e la linea di "ritorno" si collega al punto più alto del motore. Questo aiuta a riempire il motore di liquido di raffreddamento. Quando il liquido refrigerante viene aggiunto alla bottiglia, scorre nel punto più basso del motore. L'aria quindi fuoriesce dal punto più alto del motore.

Il tuo piano funzionerà con una sola clausola. Questi serbatoi degas tendono ad avere all'interno dei separatori. Se i lati di alimentazione e di ritorno hanno un separatore più alto del tappo, il sistema potrebbe traboccare. Un test pratico può essere in ordine. Ecco un'altra foto schifosa come esempio.

Un'altra foto schifosa



@LynnCrumbling È fantastico :-)
vini_i

quel disegno è fantastico. +1 Dove hai imparato quel tipo di precisione?
DucatiKiller

..... fantastico disegno +1 anche da me. :-)
Ppoggio,

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Ora è nella galleria nazionale per uno spettacolo limitato. i.stack.imgur.com/rZvTo.jpg
DucatiKiller l'
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