Ho una Corolla Toyota 2008. Ha un indicatore luminoso di cambio olio. La tecnologia al punto di cambio dell'olio di un'ora consiglia di cambiarlo ogni 3.000 miglia, ma la spia si spegne solo ogni 5.000 miglia.
Quale è corretto? Ogni quanto devo cambiare il mio olio?
La luce monitora solo il millage o ha sensori che testano la sporcizia dell'olio?
Risposte:
Di solito gli indicatori più sofisticati del cambio dell'olio misurano il modo in cui guidi e ti adegui - cioè, se stai facendo molte miglia in autostrada, probabilmente otterrai intervalli più lunghi poiché non è così difficile sull'olio quanto un sacco di stop and go in città. Stanno tuttavia assumendo che si stia utilizzando un olio che soddisfa tutte le specifiche del produttore relative a viscosità, grado API e altre specifiche. Oh, e la parte che molto probabilmente sarà trascurata: un filtro dell'olio di qualità OEM o OEM (o migliore). Se non si dispone di quest'ultimo, probabilmente è necessario cambiare l'olio più spesso a causa della ridotta qualità di filtrazione del filtro dell'olio. Non ha senso usare un buon olio con un buon pacchetto di additivi che mantiene i contaminanti in sospensione se passano semplicemente attraverso il filtro dell'olio o il filtro dell'olio "
Quindi, per qualità OEM o filtri migliori e qualità OEM o olio migliore, segui la spia di cambio olio o, se vuoi davvero smanettare, fai un'analisi dell'olio per determinare con quale frequenza devi cambiare l'olio.
Detto questo, la tecnologia del cambio dell'olio di un'ora non è sbagliata suggerendo intervalli di 3k, nel senso che non danneggerai l'auto se usi un buon olio; l'unico dolore che sentirai sarà nel tuo portafoglio. Chiedergli se è necessario cambiare l'olio più spesso delle raccomandazioni del produttore è un po 'come chiedere a McD se è necessario aggiungere un secondo hamburger al formaggio al tuo ordine.
L'intervallo 3k aveva certamente senso un paio di decenni fa, ma da allora la qualità degli oli e la filtrazione sono notevolmente migliorate (di nuovo, per oli di buona qualità), così come le tolleranze di fabbricazione per i motori. Quindi praticamente ora hai oli che non si rompono più rapidamente di prima e hai motori che sono lavorati secondo tolleranze più strette e quindi hanno meno contaminanti nell'olio, quindi non è necessario cambiarli abbastanza tutte le volte che eri solito.
Tuttavia, se si utilizza l'olio più economico disponibile con il filtro dell'olio più economico, è necessario cambiare l'olio più spesso o acquistare semplicemente parti di qualità migliore.