La mia auto si scatta in seconda marcia quando rallento mentre in seconda marcia e poi voglio accelerare indietro. Dopo aver sostituito i tappi e il filtro dell'aria è migliorato un po ', ma dopo aver guidato oltre 500 miglia è tornato allo stesso punto.
È un carburatore a trasmissione manuale Suzuki Swift 1996, il modello berlina. L'RPM inattivo è impostato da 0,7 a 0,9k. Anche la valvola a farfalla è stata riparata (penso che questo sia responsabile dell'assunzione di gas irregolare?).
Non riuscendo a capire, cosa potrebbe causare questo?
MODIFICARE:
Spiegare i cretini:
Crossa come improvvise spinte continue, nessun suono di bussata dal motore come quando si è sotto la marcia. Più premo il gas, più a scatti diventa, quindi rilascio il gas, premo la frizione e poi li accendo entrambi per accelerare, come quello che fai in un pick-up mentre fai partire l'auto dalla fermata in prima marcia.