Le auto a cambio manuale stanno scomparendo? [chiuso]

Non devi essere un esperto per notare che nel tempo la percentuale di auto a cambio manuale si è ridotta. Le auto automatiche non sono solo più popolari, ma più comode, più facili da usare e effettivamente migliori in termini di consumo di carburante . Ho cercato su Internet dei grafici che mostrano la percentuale di auto automatiche e manuali nel corso degli anni, ma non ne ho trovati.

Esiste un grafico o un grafico su Internet che mostra la produzione o la vendita tra automobili con cambio automatico e manuale nel corso degli anni?

Modifica: come commentato JPhi1618 , questo può variare molto in diversi paesi. Sono più interessato agli Stati Uniti, ma una risposta su un'altra regione o sul mondo intero può ancora essere utile.

Secondo il NY Daily News , solo il 6,5% delle auto negli Stati Uniti è stato cambio manuale nel 2013.

Quel numero potrebbe persino essere sopravvalutato. Più utile è Fix.com , che in realtà ha un grafico utile:

Risposta a breve termine: No. Ci sono molti paesi in cui la differenza di prezzo tra un manuale e un automatico è importante.

Risposta a lungo termine: Sì. Ma per un motivo diverso, direi: le auto elettriche.

Purtroppo la risposta è "Sì". Negli Stati Uniti potrebbe estinguersi tra qualche anno.

Fammi tornare indietro, vivo in India e il 98% delle auto sulle strade sono manuali. La trasmissione automatica è un lusso che la maggior parte degli acquirenti salta.

Detto questo, le uniche due cose che impediscono alla popolazione di spostarsi verso l'automatico sono il prezzo e il risparmio di carburante. I moderni sistemi automatici sono in realtà più efficienti in termini di consumo di carburante, quindi il problema è risolto, quindi realisticamente solo il prezzo rimane il problema.

Ricorda quando i telefoni cellulari uscirono nel 1995 solo pochi eletti li avevano negli Stati Uniti. In India non sapevamo nemmeno che esistessero queste cose. Poi arrivò Nokia e li rese economici, quindi nel 2005 il 40% della popolazione aveva telefoni cellulari. Ora è vicino al 100%, quindi alla fine tutto verrà spostato in automatico.

Gli analisti hanno previsto che entro il 2030 non avremo affatto trasmissioni manuali.

No, mia moglie è disabilitata e non può guidare un'auto manuale.

Quando proviamo a noleggiare un'auto in vacanza, non troviamo mai facile noleggiare un'automobile ovunque in Europa. (Non c'era nessuno quando andavamo in vacanza in Turchia, molte aziende affermano di averli sul loro sito web, ma dopo aver provato a prenotare, ti viene detto che non lo fanno.)

Quando ha portato nuove auto, il concessionario non è mai stato in grado di fornire un'auto per un test drive in quanto un automatico è un articolo di ordine speciale nel Regno Unito. Allo stesso modo, quando la sua auto si rivolge a un rivenditore per ottenere assistenza, sostengono sempre che forniranno un'auto sostitutiva, fino a quando non viene detto loro che è necessaria un'automatica.

Le auto automatiche costano di più rispetto ai manuali nel Regno Unito quando sono nuove, ma costano circa le stesse se acquistate come seconda mano.

Quindi, al di fuori degli Stati Uniti, le trasmissioni manuali sono ancora la norma.

Non sono sicuro che nell'uso reale un automatico sia meglio di un manuale nel consumo di carburante, piuttosto che sono più facili da manipolare con i dati ufficiali.

Ad esempio, i test europei sul consumo di carburante e sulle emissioni controllano i punti di cambio marcia che fanno una grande differenza sul consumo di carburante nei test.

Con un cambio automatico i punti di cambio non sono controllati dal test, ma piuttosto dal cambio. Quindi il produttore può adattare i punti di cambio marcia al test, anche se quel test non è realmente rappresentativo della vita reale. Con questo metodo possono guadagnare nel test molto più di quanto perdano dalla trasmissione meno efficiente e dal peso maggiore (ottenendo vantaggi fiscali ingenti ma ingiustificati).

Tuttavia, molti sistemi automatici sono ora cambi manuali davvero automatizzati. Questi sono efficienti quanto i cambi manuali ma hanno anche lo stesso vantaggio di prova di un automatico convenzionale. Il rovescio della medaglia è che hanno ancora una grande penalità di peso, insieme ai potenziali costi di riparazione extra.

Sono in corso modifiche imminenti alla procedura di test (rese un po 'più urgenti a causa di Volkswagon) che dovrebbero portare a risultati più realistici. Sospetto che quando il più alto consumo di carburante per molte macchine automatiche verrà riconosciuto ufficialmente (con il suo impatto sulla tassazione dei veicoli), la popolarità di queste macchine automatiche diminuirà.

Attualmente nel Regno Unito gli automatismi non sono rari, ma non così comuni o popolari. Potrebbe essere interessante utilizzare Autotrader per confrontare il numero di auto di seconda mano manuali e automatiche di vari modelli in vendita.

Almeno nel Regno Unito posso affermare con certezza che non stiamo assistendo a un massiccio spostamento verso la trasmissione automatica sulla scala che sembra avvenire negli Stati Uniti. Questo articolo cita uno spostamento del 7,6% dal manuale all'automatico nei dieci anni tra il 2004 e il 2013 (fino alla fine di ottobre) con una sola auto su quattro venduta come automatica.

Questo leggero aumento può probabilmente essere spiegato dall'avvento dei cambi manuali automatizzati che dispongono di un cambio manuale tradizionale azionato idraulicamente e controllato da computer - sistemi come il TCT Fiat / Alfa Romeo o il DSG Volkswagen. Nel Regno Unito, qualsiasi veicolo senza pedale della frizione è registrato come automatico.

Tieni presente che la cilindrata media dei nuovi veicoli nel Regno Unito (fonte qui ) è di 1735 cc, 1,7 litri o 104 pollici cubici. Le trasmissioni automatiche "appropriate" funzionano molto bene se collegate a un grande motore V6 o V8 con molta potenza. Attaccali a un motore a 3 cilindri da 1,0 litri con meno di 60 CV (un tipico veicolo entry level nel Regno Unito) e sono dolorosamente inadeguati.

Quindi metterei in discussione la tua affermazione che la percentuale di auto a cambio manuale si è ridotta, il che significa che la produzione di auto manuali cesserà presto.

Può essere il caso negli Stati Uniti, ma in Francia, ad esempio, solo una minoranza utilizza trasmissioni automatiche.

In realtà posso dire di aver visto un'auto con cambio automatico solo una nella mia vita. E penso che in paesi come Cina, India, Russia potrebbe essere lo stesso per molto tempo.