tornando dal lavoro e questa spia si accese .. la macchina si bagnò in modalità inerte ma poi andò bene dopo 1 secondo. Nessuna luce accesa dopo! oggi è successa la stessa cosa mentre guidava al lavoro per 1 secondo poi si è spento .. non sei sicuro che si tratti di un problema HPFP o turbo? qualcuno sa?
Auto: BMW Serie 3 2011 Efficient Dynamics Motore: 2.0 L diesel Qualsiasi comportamento: nessuna auto gira senza intoppi, l'ha testata ieri sera in autostrada e non ha avuto avvertimenti. Sembra succedere in giorni davvero freddi? e quando non riscaldo la macchina?
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Non hai il codez?
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Questo è il punto, il messaggio di avviso non rimane acceso per me per controllare il codice. Tenterò più tardi di forzare il messaggio, ma l'ultima volta che è successo è stato due giorni fa. Di recente ha fatto davvero freddo? non sei sicuro se questo è il problema soprattutto se l'auto è un diesel?
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Miraha,
@ ᴘᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 vedi sopra
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Miraha,
Se la spia del motore di controllo si è accesa, il codice è rimasto nell'ECU per letture future anche se la spia si è spenta in seguito. Leggilo.
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Non ho idea di cosa sto facendo il