I freni emettono un suono "POP" e quindi non riesco a frenare

Ho una Honda Accord del 1998. Oggi guido e so che ho bisogno di nuovi freni. Quando freno, emettono un suono stridulo metallo su metallo. Oggi mentre vado a frenare a un incrocio sento un forte rumore e i miei freni smettono di funzionare. Sono stato in grado di evitare un incidente e mi sono fermato. Provo a guidare per le stradine rallentando il tentativo di frenare. Sembrano fermarsi lentamente e ad alta voce. So di non poter rimandare la frenata, ma non sono sicuro di cosa devo sostituire. Sto pensando almeno alle pastiglie anteriori, ai rotori anteriori, forse alle pinze lato guidatore e forse alla linea dei freni.

Qualcuno ha qualche idea su cosa sia successo?

Devo sostituire e per quanto ancora posso guidare in questo modo?

Qualsiasi input è buono. Se hai bisogno di maggiori informazioni, fammi sapere. Grazie.

AGGIORNARE!

L'aveva rimorchiato in un'officina meccanica. Ho dimenticato di avere l'assistenza stradale dalla mia assicurazione auto, non valeva la pena guidare così. Il meccanico dice che ho bisogno di tutti e 4 i rotori, le pastiglie e le pinze. Che tutti i freni siano bloccati (non sono sicuro di cosa significhi). Costo da sostituire: rotori anteriori e cuscinetti in ceramica = $ 240, rotori posteriori e cuscinetti in ceramica = $ 240 e tutti e 4 i calibri, 4 x $ 150 = $ 600. Per un totale di $ 1080. Ha detto che avrebbe voluto sostituire gratuitamente il mio catalizzatore (sapevo che dovevo sostituirlo prima).

Sì. Una delle tue pastiglie dei freni sul lato della pinza dei freni era stata consumata così in basso che è saltata fuori posto. Ora ti stai fermando usando il pistone della pinza contro il rotore del freno. Ora dovrai sostituire non solo le pastiglie dei freni e i rotori, ma anche la pinza. Se non è possibile risolvere da soli, è necessario rimorchiare il veicolo in un'officina. NON GUIDARLO più fino a quando non lo fai. Come altri hanno già detto, stai rischiando non solo la tua vita e le tue proprietà, ma anche tutti gli altri intorno a te.

Sembra che le pastiglie dei freni siano state completamente consumate o altrimenti guaste, la tua auto non è affatto sicura da guidare.

In questo caso avrai sicuramente bisogno di nuovi cuscinetti su entrambi i lati e possibilmente di nuovi rotori (dischi) se sono stati segnati da un contatto metallo / metallo.

A seconda di cosa non ha funzionato, le pinze e i pistoni potrebbero essere a posto ma devono essere controllati.

Non vi è alcun motivo particolare di sospettare che le stesse linee dei freni siano state danneggiate se avessero il pedale del freno andrebbero semplicemente a terra senza resistenza, ma poiché avrete già bisogno di alcuni componenti sostituiti ha senso controllarli allo stesso tempo . Allo stesso modo, questo è un buon momento per ispezionare l'intera sospensione anteriore e il gruppo sterzo, nonché l'interno dei passaruota.

Questo può anche essere un promemoria per fare qualsiasi altro controllo su olio, fluidi ecc. Che potresti aver rimandato.

Ho avuto questa situazione esatta, nel mio caso mancava uno dei due bulloni della pinza (o è caduto a causa del non serraggio).

Scenario: quando premo i freni, la pinza scivola e colpisce l'interno del cerchione facendomi perdere tutta la forza frenante e provocando un rumore percettibile ragionevole (quindi non appena ho rilasciato i freni il movimento rotatorio sul rotore ha trascinato il pinza al suo posto non si vedevano problemi sul lato della strada).

Ho fatto conoscere a gran voce la mia opinione al rivenditore locale che aveva recentemente revisionato la mia auto.

controlla che tutto sia ben montato e che i due bulloni della pinza siano installati correttamente.

sì, potrebbe sembrare improbabile, ma è successo letteralmente a me, quindi potrebbe succedere provocatoriamente a te.

Paulster ha ragione, è probabilmente correlato al fatto che i cuscinetti saltino fuori posto, non sembra un danno al tubo flessibile del freno. Tuttavia, ciò non è necessariamente dovuto al fatto che sono troppo consumati. Ho avuto una situazione estremamente simile in cui il materiale di attrito delle pastiglie dei freni si è rotto. Ancora non sono sicuro se fosse a causa dell'età, della bassa qualità o del surriscaldamento.