Linee di carburante: Nicopp è OK per il gas?

Ho bisogno di sostituire alcune linee sotto il corpo marcite. Mi piacerebbe usare qualcosa di più semplice da piegare rispetto ai tubi in acciaio della vecchia scuola - in particolare, AGS ' Nicopp . A quel collegamento, il blurb per la linea Nicopp non menziona il carburante, mentre il Poly Armor lo fa. OTOH, Questo La pagina di Nicopp include il carburante.

Ciò che mi fa meravigliare è che (a) tutti i riferimenti "di prima pagina" a Nicopp (e Poly Armor, per così dire) lo chiamano linea del freno; (b) per qualcosa che sembra ideale per l'applicazione, non sto trovando riferimenti al suo utilizzo per la linea del carburante. Mi sembra strano.

... E, se può essere utilizzato per il carburante, può essere utilizzato con un raccordo a compressione?

EDIT: raccordi a compressione, mi chiedevo se il tubo più morbido potrebbe in qualche modo non supportare correttamente l'anello di compressione; e, inoltre, se l'O.D. del Nicopp potrebbe essere diverso da quello dell'acciaio, in modo tale che possa ancora funzionare in un raccordo svasato, ma ancora una volta non supporta la compressione.

La seconda pagina che hai fornito dice:

NiCopp® è stato utilizzato su sistemi di trasferimento idraulico / fluido su veicoli in cui sono comunemente utilizzati tubi e linee in acciaio. Ciò comprende freno, carburante e sistemi di trasmissione.

Non ci dovrebbero essere assolutamente problemi con le linee NiCopp per il carburante.

Per quanto riguarda i raccordi a compressione, ricorda che i raccordi svasati mostrati sulla pagina sono per alta pressione come se fosse necessario per le linee dei freni. Finché si ottengono i raccordi a compressione di dimensioni corrette, dovrebbe funzionare bene per il carburante, a condizione che non venga utilizzato per le linee di iniezione diretta. I normali livelli di pressione del carburante dovrebbero essere ben inferiori a 100 psi. Un raccordo a compressione funzionerà con la pesca.