Quanto spesso devi guidare una macchina?


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Ho un'auto che è in garage e non molto usata.

Quanto spesso dovrei prenderlo per un disco e per quanto tempo ogni volta?

Attualmente lo faccio revisionare ogni 10.000 KM.

Risposte:


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Questo è abbastanza variabile: se hai un'auto altamente sintonizzata, ha senso guidarla frequentemente per garantire che l'olio copra tutte le parti, poiché altrimenti quelle tolleranze strette si sommano all'usura, mentre un grande motore che non è sintonizzato potrebbe farcela va bene.

Ad esempio: i TVR sono un'auto sportiva inglese straordinaria, ma hanno uno stereotipo che è che si rompono sempre. E lo fanno anche se guidati di tanto in tanto durante l'estate quando il tempo è bello. Come un normale veicolo da viaggio, durano per anni e funzionano davvero bene. Quasi tutto questo dipende dall'olio rimasto su tutte le superfici pertinenti, la batteria rimane carica, il gatto non è seduto corroso.

Parlando del gatto, quando lo tiri fuori per un drive assicurati che sia abbastanza lungo da riscaldare sufficientemente da non far accumulare umidità nel gatto, poiché questo è ciò che causa la maggior corrosione lì.

tl; dr - non conoscendo la tua auto, un buon default è guidarla almeno una volta alla settimana e andare per almeno 15 minuti. Più "è meglio.


Non penso che ci possa essere un'altra risposta. Una volta alla settimana sarebbe il mio limite mentale. Dovrei tirarlo fuori e far diventare i gatti buoni e CALDI.
DucatiKiller

Faccio da babysitter alla classica Jaguar da 500 CV di un amico che si è lasciato sedere con meno di un disco al mese. Era molto più felice una volta alla settimana, ma i danni erano già stati fatti.
Rory Alsop,

Abbiamo una "nonnina" sempre rimessa in garage e mai usata, si rompeva sempre le rare volte in cui era guidata, spendeva un pacco per continuare a ripararla, roba arrugginita, sequestrata ecc. Abbiamo iniziato ad usarla solo per fare la spesa e mai un problema più ... (ovviamente ora che l'ho digitato l'ho jinxed)
Erik vanDoren

Cos'è il 'gatto'?
CJ7,

Catalizzatore - inganno intelligente nello scarico per convertire alcune delle emissioni in gas più innocui. Se non fa abbastanza caldo, questo non funziona bene e si finisce con un gatto che contiene acqua / acido, quindi si corrode rapidamente.
Rory Alsop,
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